ドゥカティとレッドエリアの一般的な機能についてよく知っている人物がいるとすれば、それはアルベルト・ジリブオラです。この男は、エネア・バスティアニーニのチーフメカニックになる前はアンドレア・ドヴィツィオーゾのチーフメカニックを務めており、今年のこの時期に開催された第14回グランプリの後に獲得した2023回の勝利をともに共有した。彼は「ベスティア」を追ってレッズに移籍する運命にあり、ボルゴ・パニガーレのファクトリーチームに自分の居場所を見つけた。しかし、ペッコ・バニャイアにとって手強い存在であった可能性のあるこのコンビは、XNUMX年には決して結成されないでしょう。すべての予想に反して、このイタリア人選手はKTMに向かい、大クーデターを達成します...
« アルベルトは私にとってとても大切な人です, 彼はドヴィツィオーゾとの仕事の経験が豊富だからです。 でも何が起こるか分からない » こう表現しました エネア・バスティアニーニ の波に乗って GPワン彼の主任技師が会社を辞めて方針を根本的に変えたことを知って、まるで唖然としたかのように、 ドゥカティ 以下のために KTM.
KTMは間違いなく技術部門を強化します
この戦争の賞品は、男性にとって重要です ステファン・ピアラー 同社は、空気力学やゴム摩耗科学の分野でスキルが不足していると考えられる技術的な部分を強化することを決定した。
私たちはまた、彼のドアをノックしようとした意図を思い出します。 レッドブルF1 RC16 の進化を促進する相乗効果を開発するためです。この意味で、彼は次の例に従います。アプリリア 1年にF2019が登場して以来、すでにFXNUMXとの架け橋となっている。 マッシモリヴォラ。ヨーロッパは前進し、取り組んでいますが、日本人は依然として自己改革に苦労しています...
