それと同じくらい大きな笑顔で ポル・エスパルガロ 土曜日にポールポジションを手放すというクレイジーな週末の終わりに7位でフィニッシュし、予選2位を獲得してミサノ・コースを後にした。 KTMライダーの偉業です!
サンマリノ・ミサノ・グランプリを7位で終え、ポルはチャンピオンシップでの7位の地位を固めることに成功した。 「 目指すチャンピオンシップ9位、あと11ポイント差 クラッチロー 」とスペイン人は宣言した。
レース開始時からKTMオフィシャルはランク5位を占め、その後、 バレンティーノ・ロッシ 9周を終えた時点で6位に浮上しただけだ。 10ラウンド後、 アンドレア・ドビツィオーゾ エスパルガロ兄弟の末っ子を上回った。ポルは7位となり、チェッカーフラッグまでそのラインを保った。
« もちろん、2 位からスタートした場合、レースで 7 位に入ることは特別なことではありません。しかし、この一桁の結果は、このグランプリ前の目標でした。 » 明らかになった ポル・エスパルガロ。 「 素晴らしい週末を過ごし、各セッションでトップ7に入った。それですべてがうまくいきました。良い一日を » 27歳のパイロットはこう続ける。
« もっと良いスタートを切れたかもしれない。ちゃんとクラッチを切っていたのですが、 マーベリック・ビニャーレスが私に少し銛を突きつけた。転びそうになったが、滑り止めシステムが作動して命を救われた。 ヤマハが速いことは知っていました。 ファビオ・クアルタラロ も非常に速く、ターンも同様に素早く接続しました。ブレーキをかけなければならなかった、そうでなければ直線で衝突していただろう。その後、他のドライバーに追い越されてしまいました。しかし、結局のところ、それは私の運命に何の違いもありませんでした。前の彼らはとても速かったので、私は戻ってくるには遠すぎました。もっと良いスタートを切れていれば結果は変わらなかったと思う」 コメントポール。
Yamaha Tech3チームでXNUMX年間過ごした後、 ポル・エスパルガロ このグランプリ中のヤマハライダーのカーブスピードを思い出させます。 はい、はい、適切な条件を見つければ、彼らは信じられないほど強いです。ヤマハはそこで非常に安定しており、非常に高いコーナリングスピードを提供できます。それにもかかわらず、 マルク・マルケス なんとか彼らを倒すことができた。私たちは皆、長所と短所を持っています。 KTMはブレーキング時も非常に優れていました。でもレース中は全然楽しめなかった。 '
来週末にアラゴンで開催される第14戦を考慮すると、スペイン人ドライバーは自宅でレースを戦うため特にモチベーションが高い。 「 家族全員が参加するだけでなく、多くの友人も参加します。アラゴンはここ 2 年間、KTM にとって良いコースでした。でも、すべてが急速に動き、変化するので、興奮したくありません。ミサノトラックは私たちにとってかなり退屈なトラックでした。 7位で帰ってきたので、とてもいい結果で満足しています。今回は家にあるので、また自転車に乗るのが待ちきれません。ミサノで感じた良い思いがアラゴンでも繰り返されるなら、心配する必要はない」 輝かしいバルセロナ人を表します。
ポル・エスパルガロ チャンピオンシップランキングでは11位に位置しており、彼はそれを視野に入れている。 フランコ・モルビデリ わずか3歩の距離にあります。 「 バレンシアでのチャンピオンシップ終了まで厳しい戦いとなるだろう。わずか11点差です クラッチロー、9位、3点。 モルビデリ. 中上 すでに15点差をつけられている。オーストリアではメカニカルトラブルのため得点できなかった。そうでなければ、私はクラッチローに非常に近づいていたでしょう。チャンピオンシップでXNUMX位に入ることは引き続き私たちの目標です。それは明らかだ。 » チームメイトはこう締めくくった。 ジョン・ザルコ 11位に終わった人。
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—MotoGP™🏁(@MotoGP) 2019 年 9 月 14 日
POS | 民。 | ライダー | 自転車 | ギャップ |
---|---|---|---|---|
1 | 93 | マルク・マルケス | ホンダ | 42'25.163 |
2 | 20 | ファビオ・クタルタラロ | ヤマハ | +0.903 |
3 | 12 | マーベリック・ヴィニャレス | ヤマハ | +1.636 |
4 | 46 | バレンティーノ・ロッシ | ヤマハ | +12.660 |
5 | 21 | フランコ・モルビデッリ | ヤマハ | +12.774 |
6 | 4 | アンドレア・ドヴィツィオーソ | ドゥカティ | +13.744 |
7 | 44 | ポル・エスパルガロ | KTM | +20.050 |
8 | 36 | ジョアン・ミル | スズキ | +22.512 |
9 | 43 | ジャック・ミラー | ドゥカティ | +26.554 |
10 | 9 | ダニーロ・ペトルッチ | ドゥカティ | +31.456 |
11 | 5 | ヨハン・ザルコ | KTM | +32.388 |
12 | 41 | アレイシ・エスパルガロ | アプリリア | +34.477 |
13 | 53 | ティト・ラバト | ドゥカティ | +35.325 |
14 | 99 | ホルヘ・ロレンソ | ホンダ | +47.247 |
15 | 55 | ハフィズ・シャリン | KTM | + 1'02.280 |
16 | 88 | ミゲル・オリベイラ | KTM | + 1'07.831 |
17 | 17 | カレル・アブラハム | ドゥカティ | + 1'24.666 |
18 | 30 | 中上隆明 | ホンダ | 1ラップ |
未分類 | ||||
35 | カル・クラッチロー | ホンダ | 5ラップ | |
51 | ミケーレ・ピロ | ドゥカティ | 6ラップ | |
42 | アレックス・リンズ | スズキ | 12ラップ | |
63 | フランチェスコ・バナイア | ドゥカティ | 16ラップ |