ヤマハ全体、特にバレンティーノ・ロッシにとって、ミサノでの初日は正しい道に戻るために必要な瞬間だった。実際、このレースのコースは、岩田ブランドのドライバーのためにレッドブルリンクで試みられた2つのミーティングの後、曖昧になっていた。ここでは、アドリア海からの海の空気によって元気づけられます。博士はさらに若くなったことを認めます…
ヤマハのファクトリーライダーは、 バレンティーノ·ロッシ 隠さないでください。彼のトラックとの再会 ミサノ オーストリアでの試練を乗り越えて元気を取り戻した。 6回目のフリー走行セッションでXNUMX位に入ったタヴッリア選手は、金曜日の総合タイムシートで総合XNUMX位となった。スピルバーグでの困難な週末を終えて、ブランドの同僚たちは ヤマハ １位ホールも独占。
« これは次のように説明できます。オーストリアでは、自分が 50 歳になったように感じました。ここミサノでは、自分が30歳になったような気がします。それはとても違います » と41歳のパイロットは笑います。 「 去年のミサノでも速かったよ。しかし、まず最初に、自分たちがまだ良い状態にあるかどうかを理解するために、軌道に戻る必要がありました。なぜなら、MotoGPでは技術的な観点から状況が非常に急速に変化するからです。ドゥカティ、アプリリア、KTM など、他のメーカーもここで多くのテストを行っています。したがって、決してわかりませんが、M1はここで競争力があるように見えます。やるべきことはまだたくさんありますが、オーストリアにいたときよりも明らかに若くなったように感じます '。
「レースペースで言うと10分の3足りていない」
200度の世界チャンピオンは、「最高峰カテゴリー」でXNUMX回目の表彰台を目指している。彼は今週日曜日に自分のチャンスをどう考えているでしょうか? 「 特に午後のペースは悪くありません。午前中はまだ少し苦しかったですが、午後からは良くなりました。タイヤが摩耗していても、常に動いていました」と彼は分析しました。 「クアルタラロとマーベリックは本当に強い。他にも、例えばミールやポル・エスパルガロなどもいます。表彰台を目指して戦いたいなら、改善する必要がある。レースペースで10分の3足りません », 現在世界選手権7位の男を推定する。
多くのライダーが全長4,226kmのミサノ・ワールド・サーキット・マルコ・シモンチェリの路面の凹凸に不満を抱いているが、ヤマハライダーはこのコンディションでなんとか乗り切っている。 アスファルトは非常に高いレベルにあり、グリップは非常に優れています。確かに段差が多すぎるのは事実ですが、特に高速コーナーでは私たちのバイクは非常に安定しているようです。 "説明 ロッシ。 " これが我々の強みの一つであり、ここミサノで我々が速く走れるのに役立っていると思う。しかし、まだ金曜日だということも覚えておく必要があります。土曜日、特に日曜日がどうなるか様子を見る必要がある。しかし、スタートは前向きだった » 博士はこう結論づけています…
MotoGPミサノ1 J1：分類
