バニャイア帰還でチームメイトよりわずか2,000分の2の差で、プラマックライダーのジャック・ミラーは先週土曜日ミサノでドゥカティ勢の中でリーダーシップを維持することに成功した。確かにそうだが、前方で四角形に形成された4台のヤマハに対して彼は何を望むことができるだろうか？オーストラリア人には彼の考えがある…
ジャック·ミラー 現時点で最高のクロノメトリック契約を結んだ ミサノ、4人後方に位置する ヤマハ 誰が最後に法律を作ったのか 資格。したがって、彼は群れのリーダーであり、リーダーでもあります。 ドゥカティ。それでも彼はチームメイトに目を光らせなければならないだろう バニャイア 彼の影のように彼に従う人。しかし、日曜のレースに関しては、M1におけるドライバーの支配という封印の下に置かれた計画の必然性を彼は信じていない。
« 悪い日ではなかったが、素晴らしい日でもなかった » コメント ジャック。 「 しかし、たとえ日曜日に向けて改善する必要があるとしても、私は結果に満足している。競争力を高めるためには一歩前進する必要があります '。
「ビニャーレスがこのまま続けられるとは思えない」
« 風のせいで状況が複雑になったこともあり、予選は簡単ではなかった。残念ながら、最初のセクターで積極的になろうとしたので、リアタイヤでの最初の走行にはあまり自信がありませんでしたが、結果は変わりませんでした。 2回目の出場では、改善することでさらに自信を取り戻すことができました。しかし、最終的にはヤマハが違いを生み出し、難攻不落であることが証明されました。 » プラマックのパイロットはこう述べています。
« マーベリックは何か特別なことをしたけど、このまま続けられるとは思えない » ミラー氏は警告する。 「 確かにM1は速いですが、 でもヘレスの時と同じ違いを生むことはできないと思う。日曜日は、諦めずに良いスタートを切って、必要なペースを掴めるように頑張ります。今のところリズムは良いですが、あまり良くはありません。タイヤは？今回は選択にも消費にも問題はないと思います。ソフトとハードを慎重に評価しましたが、どちらも問題ありません '。
MotoGPミサノ1 J2：予選
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