ホンダとスズキはそれぞれ、もてぎで開催されるMotoGP日本グランプリにワイルドカードで出場する。地元メーカー2社にとって、ホンダはHRCテストライダーの長島哲太、スズキはチームスズキエクスターテストライダーの津田拓也というナショナルテストライダーに感謝の意を示すものとなるだろう。
長島哲太 最近、一緒にいた 高橋巧 et イケル・レクオーナ8年の鈴鹿2022時間耐久レースで優勝し、213年から日本でのホンダRC2021Vの開発に定期的に参加しているチームHRCの主力ドライバーである。ホンダが日本のホームレースでワイルドカードにエントリーするのはこれが初めてである。 2015年。当時入ったドライバーは 高橋巧、レースで12位に終わりました。
長島哲太 " 私はMotoGPという最高峰のカテゴリーでレースすることになりました。それは私が子供の頃から夢見てきたものです。たった8レースのワイルドカードエントリーですが、このような機会を与えてくださったHRCに感謝の気持ちを込めて、良い結果を出して頑張りたいと思います。鈴鹿XNUMX耐ではテストからレースウィークまですべてが順調に進み、優勝することができたので、その勢いを日本GPでも継続していきたいと思います。今年はHRCドライバーとして開発テストを行ったおかげで、ドライバーとしてのスキルも上がっていると思うので、今の長島哲太の走りをぜひ見ていただきたいです。全力を尽くしますので、サーキットの皆様、テレビでご覧の観客の皆様、応援よろしくお願いします。 »
津田拓也 2015年にテストライダーとして参加して以来、スズキチームの重要な一員として活躍し、その経験を活かして日本のレーシング開発部門とともにGSX-RRの開発に携わり、 シルバン・ギュントリ トライアルの日々に向けて。彼は2017年にヘレスでÁに代わってMotoGPデビューを果たした。レックス・リンス、怪我をしている彼は当然、もてぎサーキットとGSX-RRについての知識が豊富です。 39歳の彼は、伝説の鈴鹿8耐で何度も表彰台に上り、2003年からドライブしている全日本シリーズでも成功を収めている。
津田拓也 : 「まず、このような機会を与えてくださった鈴木さんに感謝したいと思います。長年にわたり、私はテストライダーとして開発に携わったGSX-RRでスズキライダーがMotoGPレースで活躍するのを見てきました。今、私自身がGSX-RRに乗って、そして日本のファンの前でレースできることにとても興奮しています！このレースが私たちの成長の集大成となるよう、チーム一同全力を尽くしてまいります。 »
