パブ

MotoGP愛好家は気づかなかったかもしれませんが、 2023年エントリーリスト 昨日の発表は、ラウール・ロメロのアビンティア・レーシング体制の消滅を意味した。

しかし、Avintia Racing はオートバイ競技の頂点を経験しており、MotoGP にも一時出場し、以下のような多数の世界チャンピオンを迎えました。 トニ・エリアス、マーベリック・ビニャーレス、ヨハン・ザルコ、マイク・ディ・メリオ、ティト・ラバト、エネア・バスティアニーニ。

しかしチームは常に財政難とうまくやりくりしており、今週末はQJモーター・アビンティア・レーシング・チームのカラーでイタリア勢とともにMoto3で最後のレースに出場する。 エリア・バルトリーニ et ニコラ・カラーロ、2023年シーズンに向けてタオルを投げます。

チームが世界チャンピオンシップを諦めざるを得なくなるのを見るのはいつも悲しいことですが、ここにスペインチームが発行した説明のプレスリリースがあります。

 


 

« 世界スピード選手権におけるラウル・ロメロのチームの冒険は、2000 年に By Queroseno Racing の名前で 125cc カテゴリーで始まり、23 シーズンにわたり、スペインの組織は世界選手権の参考となり、優れたパイロットを育成し、世界スピード選手権に参加してきました。すべてのカテゴリ。しかし、すべてが終わりを迎え、非常に悲しいことに、チームは世界選手権でのキャリアに終止符を打ち、今週末バレンシアでの最後のレースに出場することになります。

2021年末に最高峰カテゴリーのMotoGPから撤退するという苦渋の決断を経て、今シーズン、エスポンソラマチームはMoto3に参戦したが、チャンピオンシップはますます要求が厳しくなり、レース数も増え消耗も激しくなり、モチベーションの欠如が続いた。チャンピオンシップから離れるという難しい決断を下したチームに。

しかし、それがMotoGP世界選手権やCEVに残した痕跡を消すのは非常に難しいだろう。スペインスピード選手権での彼女の成功は長くは続かず、世界選手権では、125 でデビューした後、2001 年に「クォーターリッター」にジャンプしました。その後、彼女は両方のカテゴリーに参加し、次のカテゴリーの XNUMX つになりました。チャンピオンシップで最も優れた初心者学校を持つチーム。青と白の色は常に彼のトレードマークであり、ラウル・ロメロの構造は、後に偉大なチャンピオンになる若いライダーを見てきました。ヘリ・トロンテギ、アグスティン・エスコバル、レオン・ハスラム、ステファン・ブラドル、スコット・レディング、ティト・ラバト、パブロ・ニエト、アレックス・デボン、ユージーン・ラバティ、青山博、ケニー・ノイズ、イヴァン・シルバ、エンリケ・ロカモラ、ダビド・デ・ヘア、フリアン・シモン、エクトル・バルベラ、トニエリアス、ロリス・バズ、アレイシ・エスパルガロ、ルイス・サロム、マーベリック・ビニャーレス、ミゲル・オリベイラ、エフレン・バスケス、ニッコロ・アントネッリ、ダニ・リバス、マイク・ディ・メリオ、ヨハン・ザルコ、エネア・バスティアニーニ…そしてその他多くの選手がチャンピオンシップ滞在中に家族の一員となった。

ライダーだけでなく、優れた技術者やメカニックも長年にわたってチーム内で訓練を受けており、その多くは今も3カテゴリーの公式チームで活躍しています。

スポーツレベルの歴史に残るマイルストーンの一つは、2008年のイギリスGPでのスコット・レディングの勝利であり、当時史上最年少で優勝した。マーベリック・ビニャーレスは世界選手権で勝利を収めた最年少スペイン人でもあり、その後これらの記録は破られましたが、チームは常に向上への意欲とその優れた競争力を知らしめてきました。もう一つの素晴らしい功績は、2015年にドゥカティのエクトル・バルベラがMotoGPカテゴリーのオープンワールドチャンピオンシップで優勝したことだ。

しかし技術面でも、彼らはチャンピオンシップ史上初の Moto2 をトラックに投入したり、シャシーメーカー FTR と協力して初の Moto3 Honda を開発したりする主役でした。

MotoGP世界選手権の23シーズンを通して私たちに付き添ってくれたスポンサーの皆様に感謝せずにはお別れを言うことはできません。まず第一に、アビンティアは、過去 125 年にわたり、チームが成功を保証してプレミアカテゴリーに近づくために必要な品質の飛躍を支援してきました。スペインの企業は近年、スポンサーというだけではなく、最後までチームに貢献してきた。しかし、名誉ある結果を求めて戦い始めたとき、彼のサポートとダイナミズムがチームを成長させたブルーセンスも忘れることはできません。ガリシアの会社のおかげで、250 カテゴリーと XNUMX カテゴリーで初の表彰台と勝利がもたらされ、彼らの貢献は不可欠でした。しかし、他にもパシャグループ、ガルファー、J.フアン、ブルマク、レアル・セグロス、エア・ヨーロッパ、コンセルバス・ダニ、トランアントリン、カニソス・ファウラ、ITR、レメコ、ナスコール…そして常に謙虚な気持ちでチームをサポートしてきた他の多くのチームもいた。努力と忍耐で頂点に達した原点。間違いなく、それが私たちの夢を実現するための成功の鍵です。

私たちはこのスポーツ、特にドルナが素晴らしい数年間に私たちに与えてくれたすべてに感謝したいと思います。

どうもありがとう、また会いましょう! »

 

Teams に関するすべての記事: アビンティア・レーシング