ニュース MotoGP.com

パブ

MotoGP、Moto2、Moto3: 2017 グリッドの最新情報

パー | 13年2016月XNUMX日

2月初旬のイギリスGPは、MotoGP、Moto3、MotoXNUMXチームが希望するチーム構成、希望するマシンを提示し、コミットメントを証明する金銭的保証を提出する期限となった。

これらのリストは現在IRTAのみが知っているが、チームが1つの場所に複数のドライバーの名前を付けたり、選択したメーカーと交渉する時間を与えたりするため、最終的なものではない。チームがドライバーとの交渉を続けている間に、1 つのスポットに最大 10 人のドライバーの名前が挙がることも珍しくありませんでした。

ここ数日で発表が増えたが、特にMoto2とMoto3では契約がXNUMXシーズンを超えて続くことはほとんどないため、明らかにすべき点はまだ多く残っている。 MotoGP では、チェス盤は最終的な形状に向かって収束します。

伝説 ： 太字のドライバー = チームが公式に発表

リコール : これらは、前回のイベント中に私たちが発見した発表、噂、情報を報告するリストです。それらは最終的なものではありません。今後、必要な更新を行っていきます。

MotoGPの

2017年の規制では、優勝していないメーカーに対する譲歩（エンジンの数、テスト、開発）が延長される 2013、2014、2015シーズンのドライレース。これらの特典を失う基準は 2015 年に変更され、それ以来ポイント システムに基づいています。

  • 1位：3失点、
  • 2位：2失点、
  • ３位：失点１。

鈴木選手がドライで勝利 ビニャーレスのおかげです。このスペイン人選手がル・マンで表彰台を獲得したことで、スズキは現在3+1 = 4のコンセッションポイントを獲得した。現時点では、スズキは自由にテストを続けることができることに注意してください。一方、6 位または XNUMX 位が XNUMX つあれば、鈴木の勝ち点は XNUMX に増えます。この事態においては、 スズキは自由にテストを実施することができなくなり（即時効果）、2017年にはこれらすべての利点を失うことになる.

現在、利用可能な 9 つのエンジンのうち、 ビニャーレスは8本を使用したが、そのうち4本が故障している（ここで完全な表を参照してください)、シールが（開発目的、制御などのために）剥がされているためです。アレイシ・エスパルガロの場合も状況は同じです。 7 基のエンジンのうち 9 基 (使用不可の 4 基を含む)。スズキがこの利点を利用して、2017年に向けてGSX-RRエンジンを開発していることは明らかです。

アプリリア 現時点では表彰台も勝利もないため、ノアーレ社は2017年もそのアドバンテージを維持できるだろう。 KTM 今シーズンはミカ・カリオとともにワイルドカードとしてバレンシアに参戦し、2017年にはポル・エスパルガロとブラッドリー・スミスとともに常設コンストラクターとして参戦する。

明らかに、これはこの記事の執筆時点でのみ有効です。レギュレーションは今からシーズン終了までの間、またはオフシーズン中にも修正される可能性があります。

工場

  • レプソル・ホンダ（ホンダRC213V）： マルク・マルケス, ダニ・ペドロサ
  • モビスター・ヤマハ (ヤマハ M1): マーベリック・ビニャーレス, バレンティーノ·ロッシ
  • ドゥカティ コルセ (ドゥカティ GP17): アンドレア・ドヴィツィオーゾ, ホルヘ・ロレンソ

無所属

  • モンスター ヤマハ テック 3 (ヤマハ M1) – サテライト: ジョナス フォルジャー, ジョン・ザルコ
  • LCR ホンダ (ホンダ RC213V) – サテライト: カル・クラッチロー
  • マーク VDS (ホンダ RC213V) – サテライト: ティト・ラバト、ジャック・ミラー
  • ドゥカティ プラマック (ドゥカティ D16GP、GP17?): スコット・レディング, ダニーロペトルッチ
  • アビンティア・レーシング (ドゥカティ): ロリス・バズ (GP15), ヘクター・バルベラ (D16GP)
  • アスパル・レーシング (ドゥカティ): アルバロ・バウティスタ (D16GP)、ヨニー・ヘルナンデス

コンセッション

  • グレシーニ (アプリリア RS-GP): アレイシ・エスパルガロ、サム・ロウズ
  • KTM (RC16): ブラッドリー・スミス, ポール・エスパルガロ
  • スズキ（GSX-RR）： アレックス・リンス, アンドレア・イアンノーネ

転送： ステファン・ブラドル（ホンダ・テンケイトWSBK）, ユージーン・ラバティ (ミラウキー・アプリリア・ワールドSBK).

Moto2

昨シーズンから、 Suter、MMX2 シャーシの新バージョンをリリース 2016年にほぼ満場一致で業界全体から敬遠された後、スイスの同社は、この新しいモデルで最前線に戻りたいと考えている。現時点では、IntactGP と Leopard Racing の 2017 つのチームが、2016 年に思い切って Suter を装備することにしました。イタルトランスも思い切って行動する可能性がある。

WP-KTMもMoto2分野に参入する。 2016年には、Ajoチームのみがオーストリアの会社からの新しいチューブラーシャーシを使用します。

  • アホ (WP-KTM): ブラッド バインダー, ミゲル・オリベイラ
  • アルジニャーノ＆ヒネス・レーシング（カレックス）：スティーブン・オデンダール？
  • フォワードレーシング (カレックス): ロレンツォ・バルダッサーリ (VR46)、  ルカ・マリーニ (VR46)
    • ドライバーは確定しているが、チームは厳しい状況にある。 VR46のカバー？
  • グレシーニ Moto2 (カレックス): ホルヘ・ナバロ
  • 出光チームアジア（カレックス）： 中上貴晶、ラッタパーク・ウィライロー、
    • 噂：ハイルル・イダム・パウィ
  • 無傷の GP (スーター): サンドロ・コルテセ、マルセル・シュロッター
  • イタルトランス・レーシング (スーター?): マッティア・パシーニ、アンドレア・ロカテッリ
  • レオパード・レーシング (スーター): ダニー・ケント、ドミニク・エガーター
  • マーク・VDS (カレックス): アレックス・マルケス フランコ・モルビデリ
  • ポンス（カレックス）： ファビオ・カルタラロ、エドガー・ポンズ
  • ペトロナス・レースライン（カレックス）：ハフィズ・シャリン
  • QMMF (スピードアップ): ジュリアン・サイモン

チームは2017年に消滅することになる

  • ストップ アンド ゴー – SAG (カレックス): アイザック・ビニャーレス、長島哲太
    • 噂：カルダス？
  • スピードアップ： シモーネ・コルシ
  • スカイ VR46 (カレックス): フランチェスコ・バニャイア
    • 噂：ステファノ・マンツィ
  • タスカレーシング (カレックス): ザビエルシメオン
  • Tech3 (ミストラル): シャビ・ヴァーゴ, レミー・ガードナー
  • 構造テクノマグ デリンジャー インターウェッテン (カレックス):
    • Technomag Interwetten: イケル・レクオーナ、長島哲太?ジェスコ・ラフィン?
    • デレンダーのインターウェッテン: トム・ルーティ

Moto3

来シーズン、マヒンドラは最大6台のバイクを出場させる予定で、CIP用に2台、アスパル用に2台、プジョー用に2台となる。

  • プラチナムベイ不動産（？）：ダリン・バインダー、カレル・ハニカ。
  • アスパル・レーシング（マヒンドラ）： ロレンツォ ダラ ポルタ、アルバート アリーナ
  • BTスポーツホンダ（ホンダ）？ ：ジョン・マクフィー
    • BTがスポンサーとなっているイギリスのチーム。 BTがチームをサポートしない場合、マクフィーはレーシングステップによってサポートされます。
  • CBC コルシカ島 (ホンダ): ロマーノ・フェナティ ジュール・ダニーロ（近々確認予定）
  • CIP (マヒンドラ): マルコ・ベッツェッキ

    • 噂：マカール・ユルチェンコ？エンツォ・ブーロム?
  • エストレーラ ガリシア (ホンダ): エネア・バスティアニーニ アーロン・カネ
  • ジュニアチーム・グレシーニ（ホンダ）：  ファビオ・ディ・ジャンナントニオ
  • シェードル GP レーシング (KTM): フィリップ・エットル
    • チームのチームマネージャーはフィリップの父親、つまりピーター・エットルです。
  • レパードレーシング (ホンダ): ジョアン・ミル、リヴィオ・ロイ
  • M6 チーム (KTM): マリア・エレーラ
  • プルステル GP (プジョー): ヤクブ・コーンファイル、パトリック・プルキネン
  • RBA (KTM): ガブリエル・ロドリゴ、フアンフラン・ゲバラ
  • レッドブル KTM アジョ (KTM) : ニッコロ・アントネッリ、ボー・ベンズナイダー
  • RWレーシング（ホンダ）：鈴木達樹？
  • SIC（ホンダ）：アダム・ノロディン
    •  小野広樹？
  • スカイ VR46 (KTM):  アンドレア・ミーニョ、ニコロ・ブレガ
  • Sic58 スクアドラコルセ (KTM?): トニー・アルボリーノ、マッティア・カサディ
    • 噂：鈴木達樹？
  • チーム・アジア（ホンダ）：ハイルル・イダム・パウィ、鳥羽海渡

パイロットに関するすべての記事: アダム・ノロディン, アルバート・アレナス, アレックス・エスパルガロ, アレックス・ロウズ, アレックス・マルケス, アレックスリンス, アルバロ・バウティスタ, アンドレア・ドヴィツィオーゾ, アンドレア・イアンノーネ, アンドレア・ロカテッリ, アンドレア・ミニョ, アーロン・カネ, アクセル・ポンズ, ボー・ベンズナイダー, ブラッド・バインダー, ブラッドリー・スミス, カル・クラッチロー, ダニ・ペドロサ, ダニーロ・ペトルッチ, ダニー・ケント, ダリン・バインダー, ドミニク・エガーター, エドガーポンス, エネア・バスティアニーニ, エンツォ・ブーロム, エステベ・ラバト, ユージーン・ラバティ, ファビオ・ディ・ジャンナントニオ, ファビオ・クアルタラロ, フランチェスコ・バニャイア, フランコ・モルビデリ, ガブリエル・ロドリゴ, ハフィズ・シャリン, ヘクター・バルベラ, 小野広樹, イケル・レクオナ, アイザック・ビニャーレス, ジャック·ミラー, ヤクブ・コーンファイル, ジェスコ・ラフィン, ジョアン・ミル, ジョン・ザルコ, ジョン・マクフィー, ジョナス・フォルガー, ホルヘ・ロレンソ, ホルヘ・マルティン, ホルヘ・ナバロ, フアンフラン・ゲバラ, ジュールズ・ダニーロ, ジュリアン・サイモン, カレル・アブラハム, カレル・ハニカ, カイルル・イダム・パウィ, リビオ法, ロレンツォ・バルダッサーリ, ロレンツォ・ダラ・ポルタ, ロレンツォ・ペトラルカ, ロリス・バズ, ルカ・マリーニ, マルク・マルケス, マルセル・シュロッター, マリア・エレーラ, マティア・パシーニ, マーベリック・ビニャーレス, ミゲル・オリベイラ, ミカ・カリオ, ニッコロ・アントネッリ, ニコロ・ブレガ, パトリック・プルキネン, フィリップ・エットル, ポル・エスパルガロ, ラッタパーク ウィライロート, レミー・ガードナー, リカール・カルドゥス, ロマーノ・フェナティ, サム・ロウズ, サンドロ・コルテセ, スコット・レディング, シモーネ・コルシ, ステファン・ブラドル, ステファノ・マンツィ, スティーブン・オデンダール, 中上隆明, 鈴木たつき, 長島哲太, トーマス・ルティ, バレンティーノ・ロッシ, シャビ・ヴァーゴ, ザビエル・シメオン, ヨニー・ヘルナンデス