最初のオフシーズンテストがマレーシアで終了したとき、KTMが今年出場できる可能性については誰もあまり考えていませんでした。それでも、わずか2回のグランプリを経て、オーストリアのブランドは、カタールでブラッド・ビンダーが2位を獲得し、雨のグランプリでミゲル・オリベイラが優勝し、MotoGPの歴史上初めてマニュファクチャラーズクラスで首位に立った。 「インドネシア」の。南アフリカの彼は、暫定ドライバーヒエラルキーにおいてトップにランクされている公式ドライバーでもあり、トップのエネア・バスティアニーニとはわずか2ポイント差である。オーストリアのブランドとしては、この旅には嬉しい驚きを感じているので、自慢するつもりはありません。しかし、取られたものはもう取られません。
あらゆる予想を覆すことはできないこの2022年のMotoGPシーズンにおいて、KTMの優勢な状態はどこまで続くのだろうか？私たちはアルゼンチンの次のステージが何をもたらすか分からず、興味を持って待っています。しかし、結果はそこにあり、最初は新しい到着者を満足させます フランチェスコ・グイドッティ " ミゲル・オリベイラは金曜の朝から本当に興奮しており、あらゆるコンディションでプッシュした。他の選手たちと同じように、彼もそれに値するものだった » 彼はマンダリカからこう言いました。 「 周囲の人々からバイクを設計・開発する工場の人々まで 」。しかしイタリア人は興奮しないように努めている。 おそらく、まだ将来の計画を立てる時期ではないのかもしれません。最初のレースは常に特別であることを私たちは知っています。私たちは一度に 1 つのグランプリに取り組み、残りのレースについては少なくともシーズンの半分は待ちます。確かなことは、これ以上良いスタートは望めなかったということです。 '。
ピットベイラー 同社はまず、2人のパイロットのインドネシアでのパフォーマンスを祝福することで一致しています。ブラッド・ビンダーについて、彼は自分を8位に導いた状況を次のように回想している。 レース中、トリム制御装置の欠陥によってブラッドのパフォーマンスが損なわれていることがわかりました。 」とKTMモータースポーツのディレクターはインタビューで語った。 スピードウィーク。 " 私たちは彼がコース上に留まり、彼を追い抜いた多くのライバルたちを相手に最終的にいくつかの重要な順位を取り戻したことを嬉しく思います。 '。
オン オリベイラと彼は付け加えた。」 ミゲルは自分が何でできているかを明確に示しました。このような困難な状況では、違いを生むのはバイクではありません。それはパイロットです。しっかりとしたパッケージが完成しました。まず超強力なエンジンがあり、それをエレクトロニクスと組み合わせる必要があります。まるで時計仕掛けが一緒に動いているようなものです。そして、これらすべてを処理するドライバーも必要です '。
KTM：「私たちはまだ薄氷の上にいる、私たちは皆、地に足をつけていなければなりません「
彼はこう締めくくった。」 目標は変更しませんが、シーズンが週ごとにどのように発展するか見ていきます。 GP週末の過ごし方が違うので、現時点ではMotoGPはとても楽しいです。私たちは日曜日のブラッド・ビンダーの暴言に依存していない。実際、どの練習セッションでも順調に進んでおり、週末はさらに強固な基盤を築くことができます。これが予選やレースでのより良い結果につながります。しかし、私たちはまだ薄氷の上にいます。私たちは皆、地に足を付けて集中し、前に進む必要があります '。
« 5 年を経て、私たちは MotoGP プロジェクトをさらに深く理解しました。冬の間、私たちはたくさんのことを学びました。今、私たちはこのように仕事を続けなければなりません。トップ5以内に2人のドライバーがいれば、そのうちの1人が表彰台に上がる可能性は非常に高いでしょう。これが私たちの目標であり続けます。 MotoGPでトップ5に入ることは信じられないほどの成果だ。このまま続ければ必ず良い結果が得られると思います '。
