状況は決して単純化するわけではなく、国によって状況は大きく異なります。工場は日本を含むアジアの数カ国で操業を続けている。したがって、世界選手権レベルでの競技再開に関しては、レースが開催される国や開催国に関するものであるか、あるいはチームが参加する国の行為によるものであるかどうかなど、非常に異なる状況を考慮する必要があるだろう。出身地（主にイタリアとスペインですが、それだけではありません）。
ドゥカティ・コルセのスポーツマネジメントを担当し、 パオロ・チャバッティ 未来を思い描いてみてください。スポーツの枠を超えて、人々の安全を確保する必要がありますが、テストやレース中のサーキットでも、飛行機、空港、ホテル、レストランなどの輸送中でも、それは容易ではありません。チャバッティはドルナの責任感を信頼できると信じている。
「十分な安全が確保され次第、すぐに開始できるよう、ドルナは考えられるすべてのシナリオを検討すると確信しています。 チャバッティは言う。。次に、意味があり、真の価値を習得できるすべての解決策を受け入れなければなりません。 » 彼はギュンター・ヴィージンガーにこう説明した。 Speedweek.com.
「現時点ではファクトリーとしてもチームとしても言えることはあまりない。しかし、私たちはこれを認識しなければなりません。関係者全員の安全と健康が確保されるまでは、再開することはできません。その時が来たら、Dorna から寄せられたすべての提案やアイデアを検討します。彼らは豊富な経験があり、常にチームやメーカーと相談するため、可能な限り最善の解決策を提供してくれるでしょう。 »
「これが、私がチャンピオンシップに向けた重要な解決策を期待している理由です。彼らが良いアイデアを私たちに共有してくれることを期待しています。十分に安全が確保され次第、新たなスタートについて合意するつもりだ。 »
現在議論されている案の中には、無観客レースも検討されている。どう思いますか ？
「私たちはレースを多くの人にとって盛大な幸せな祭典とみなすことに慣れているので、それは良くないことだろう。しかし、状況は根本的に変わりました。したがって、スタンドをファンで埋めるのはおそらくあまり賢明ではないでしょう。 »
「パドック内の人数を制限すべきかどうかさえ分からない。あらゆる予防措置を講じたにもかかわらず、1 ～ 1,5 メートルの安全距離を常に遵守できるわけではないからです。繰り返しますが、私の意見ではXNUMX月やXNUMX月のレースは現実的ではありません。
2020年のレースシーズンは渡航禁止のため、基本的にヨーロッパのチームにとってヨーロッパのみで開催されるのか？
「あなたは私に質問をしていますが、正直に言うと、私には答えがわかりません。今大事なのはスタートできるかどうかです。いつから始められますか？あと何レースを開催できるでしょうか？ »
「これらのレースがどこで行われるかは別の話です。 11月は寒すぎるため、ヨーロッパの多くの競技会に参加できないことは明らかです。でも、8月の初めに始められたら…」
「正直に言って、現時点では予測は困難です。私があなたの質問を避けているからではなく、私たちが非常に例外的な状況にあり、その結末と結果はまだ予測できないからです。 »
「欧州での出国制限などの措置が緩和され次第、すぐに出発できるよう緊急時対応計画を立てる必要がある。地平線に青信号が見えたらすぐに出発準備が整います。 »
「私たちはあらゆるシナリオに備えなければならず、例外的な状況に直面しなければなりません。だからこそ例外を設けなければならないのです。 8、9、または10レースを開催すれば、それを世界選手権と呼ぶのに十分でしょう。 »
ソース： Speedweek.com
写真©ドゥカティ、Motogp.com / ドルナ
