De ルイージ・チャンブッロ / コルセディモト.com
ホルヘ・ロレンソ – ドゥカティは、時間が経つにつれて多くの後悔を残して終わった結婚生活です。パオロ・チャバッティ：「ル・マン後に決断した」
外から見ると、ドゥカティではライダーとの関係（および契約）をどのように管理するのが最善かをわかっていないように見えます。昨年、ボルゴ・パニガーレの首脳陣はホルヘ・ロレンソが勝利を収め始めた矢先に放出した。今年、ダニーロ・ペトルッチは更新の遅れについて多くの不満を述べた。しかし、レース部門の責任者は誰でしょうか？そして、パイロットとの関係については誰が責任を負うのでしょうか？
主な思想家および意思決定者は、 ジジ・ダリーニャしかし、単一の戒め以上に、次のようなものによって形成された三頭政治について話すことができます。 ダヴィデ・タルドッツィ et パオロ・チャバッティ。特に新しいパイロットの雇用に関して、最終的な選択は次のとおりであることを忘れないでください。 クラウディオ・ドメニカリ。スポーツディレクターは パオロ・チャバッティ 不始末については聞きたくない：「なぜジャーナリストが非難し続けてドゥカティを批判し続けるのか理解できない」 » 彼は言った Motorlunews.com" なぜなら、他のチームでも、それ以上に複雑ではないにしても、非常に複雑な状況がこれまでにあったし、実際にあると思うからです。」
ドゥカティ・ロレンツォ、ル・マンの後でさようなら。
ホルヘ・ロレンソがムジェロとバルセロナで素晴らしい成績を収め始めた矢先に、彼との離婚はまだ議論されていた。イタリアGP終了後、すでに分離が公に発表されており、ドゥカティはペトルッチと、マジョルカはレプソル・ホンダと合意に達した。 2018年の最初の10レースでロレンソは25回のリタイアを経験し、トップ2017入りはXNUMX回だけだったので、このタイミングはチームとドライバーにとって不利に働いた。 XNUMX年のXNUMXつの表彰台を考慮しても、アスリートにとってXNUMX万はほんのわずかだった。」 私たちは世界チャンピオンになるか、少なくとも最初の1年間は挑戦するためにホルヘと契約したが、事態は違った。 2年目はスタートから始まった」 パオロ・チャバッティ氏はこう付け加えた。 そしてこれが困難な状況を生み出しました。何か違うことを考えるのは当然だと思います。それが起こったのです。この決定はル・マン後に行われた。」
振り返ってみると、ドゥカティは自分たちの決断を後悔せずにはいられません。しかし、ムジェロとバルセロナの後、賽は投げられ、後戻りはできなくなった。 「 決断をして実行しなければならない時もあります。ホルヘは、私たちが決断を伝える前にホンダと契約することを決めた。ドゥカティで働き続けるチャンスはないと思ったからである。しかし、私たちが数週間にわたってペトルッチと話し合ってきたことも事実だ」 パオロ・チャバッティはこう告白する。 「私たちはホルヘのマネージャーと明確に話していたので、それは秘密ではありませんでした。」
