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数日前、ドゥカティの数人がオフシーズンのさまざまな話題について話し合っていた。 ホルヘ・ロレンソがテストドライバーに就任 と言及されました。決して仕事上の議論ではなく、同僚同士の非公式な交流でした。ロレンソの加入のポジティブな面は、いつものテスターに​​助けが与えられたことだろう ミケーレ・ピロ, MotoGPとスーパーバイクを担当。マイナス面としては、スペイン王者が要求した報酬があったかもしれない。

実際、経営陣が興味を示さなかったため、このアイデアは仮説のレベルにとどまりました。したがって、ホルヘ氏はこの件について、また彼のマネージャーであるアルバート・ヴァレラ氏にも連絡を取らなかった。この件について明確にするために、 パオロ・チャバッティ, ドゥカティ・コルセのスポーツディレクターは、現在カル・クラッチローと一緒にいるカリフォルニアから次のように明らかにした。 「この地域では何も起こっていません。ホルヘがテストパイロットになるために私たちと話し合っているというのは事実ではありません。 »

ドゥカティ・コルセはテストライダーのミケーレ・ピロと長期契約を結んでおり、彼は2013年からボローニャのマニュファクチャラーに最大限の満足を与えてこの仕事に取り組んでいる。 ケーシーストーナー 1年前、現時点で2人目のMotoGPテストライダーはいない。ストーナーは、ドゥカティが彼のアイデアに十分に反応していないと不満を述べていた。

したがって、ホルヘ・ロレンソは、この恵まれない分野でキャリアを続けることに決めた場合、ヤマハのテストライダーとして良い機会を得ることができる。なぜなら、彼は、多くの場合、一人で、常にあまりきれいではないトラックで、最小限の走行距離を記録しなければならないからである。セキュリティー・サービス。

したがって、ヤマハは、特にホルヘ・ロレンソが残留する場合、これまでわずかに遅れをとっていたヨーロッパのテストチームをホンダ、ドゥカティ、スズキ、KTMのレベルに引き上げるために、短期間に多額の投資をする必要があるだろう。テストパイロットとして。

写真© Ducati および Twitter パオロ・チャバッティ

部分的な出典: Speedweek.com

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