ポルティマンでのポルトガルGPの後、Moto58に参戦したSIC3スクアドラ・コルセチームのトップであるパオロ・シモンチェリは、自身のバイクのメーカーであるホンダについて言葉を濁さなかった。昨年夏の契約更新時、ホンダはエンジン開発と技術的改良を約束したが、シモンチェリによれば、それは守られなかったという。
そして実際、最高の ホンダ、 によって導かれて エイドリアン・フェルナンデス チーム・レパードの選手は、優勝者から16秒以上遅れてXNUMX位でポルティマオ・トラックのゴールラインを通過した ダニエル・ホルガド GASGAS Tech3 チームから。
パオロ・シモンチェリ：「 カバーが短い場合、どれだけ強く引っ張っても、どこかがカバーされないままになります。 »
パオロ・シモンチェリ と失望を表明した。 ホンダを批判しなければならないが、 私たちのチームが長年信頼しているメーカー。 8月に契約更新した際に、 彼らは私たちに約束した エンジンと技術的改良の点での進歩 '。
« 残念なことに、私たちが確認した唯一の改善は、バイクを可能な限り軽量化するというチームの努力によるものです。私たちは「懸垂を短くする」ことを目指しています。 自分たちをKTMのレベルに引き上げようとしている » 彼は結論の前に次のように指摘しています。「カバーが短い場合、どれだけ強く引っ張っても、どこかが覆われないままになります。日本人は確実性のないことは何も約束しないと思っていたが、それは間違いだった。 » 明らかに、今は繁栄の時期ではありません。 ホンダ 誰がそんなに苦しんでいるのか MotoGPの 中間カテゴリーについては言及せずにWSBKよりも。
