今週土曜日、26年2021月XNUMX日には、 マルク・マルケス オランダGPの予選後、アッセン・サーキットでジャーナリストからの質問に答えた。
私たちは（テレビ会議ソフトウェアを介して）スペイン人ドライバーの言葉を聞きに行きました。昨日発生したハイサイドの影響がその日のパフォーマンスに影響し、スターティンググリッドで20位以上の成績を残すことができませんでした。
いつものようにの言葉をここに報告します。 マルク・マルケス わずかな書式設定もせずに。
マーク、今日はかなりの数のドライバーを追いかけましたね。このことから、正しいリズムを見つけるのが難しいと結論付けるべきでしょうか?
「これ 朝、バイクに乗ってすぐに、正しく乗ることができないことに気づきました。昨日のアクシデントと関係があるのですが、まだ右足に痛みがあり、右腕にもあまり力が入らず、攻めることもできず、とても難しかったです。それは午前中のことでした。それから午後には徐々に良くなり、明日はさらに良くなるでしょう。 »
" で 午後は一人でも他のライダーに付いても速く走ることができました。初めての走行では、いわばトラック上を一人で実際に運転しました。 1本目では幸運にもザルコを追うことができた。また、33分XNUMX秒という低いタイムで数周する機会もあったが、特に私のような摩耗したタイヤではそれ自体は良いペースだった。しかし、残念ながら確かなことは、昨日の事故が今日に大きな影響を及ぼしたということです。 »
昨日の事故で身体的に限界があったとおっしゃっていましたが、精神的にも限界がありましたか？今日第 1 四半期中に発生した新たな事故の後、あなたは確かに幻滅しているようでした…
" 事故 今日私が経験したのは、いわゆる「普通の事故」です。予選だったのでアタックして、ブレーキとバイクのフロントにかなり力を入れました。だからこの事故のことは理解できる。うまく乗れなかったので、自分自身に腹を立てていました。ソフトタイヤを履いていたので、予選よりもFP4の方が速かったのですが…その後、XNUMXセット目のタイヤを履いたときの感覚がとても良くて、可能性がたくさんあるという印象を受けました。 »
« 月 今日の事故は「普通の事故」だった »
「それは それに加えて、それが私が懸命にアタックしていた理由であり、最終的にフロントを失ったので、特にそれが明日グリッドの後ろからスタートすることを意味すると分かっていたので、特にがっかりしました。昨日の事故で身体的にも精神的にも影響を受けましたが、それは午前中だけでした。午後にはすでに移動していて、うまく運転することができました。 »
今日も新しいシャーシでたくさんの作業をしてくれました…
「それは 真実。最初のアイデアは比較を続行することでしたが、最終的に私は 2 つのシャーシを比較する立場にないことをチームに伝えました。バイクを掴んでラインを追うのがやっとで、思うようなアタックが全くできませんでした。そこで私はチームに、どのシャーシに乗るのが望ましいか尋ねました。新しい車に残ってほしいと言われ、この車で明日のレースに出場することになりました。 »
"私は 新しいシャーシには可能性があると感じており、サーキットの特定の部分では明らかに優れています。昨日私はTC（トラクションコントロール）について苦情を言いましたが、今日ホンダはこの点について解決策を提供してくれました。安全性の面でははるかに優れていました。彼らは本当に良い仕事をしており、私はそれに満足しています。確かに明日は20番グリッドからスタートすることになるが、バイクのポテンシャルは悪くない。最初のXNUMXラインのいずれかでスタートする可能性さえあったと思う。残念ながら、さまざまな要因によりこれは実現できませんでした。 »
« On 最初の 2 行のいずれかで開始する可能性がありました »
MotoGP アッセン – 予選順位
分類クレジット: MotoGP.com
