前回のサンマリノグランプリがミサノのドライトラックで開催された限り、多くの人が考慮した。 ダニ・ペドロサ 倒す男のように。昨年、彼がタイヤマネージメントが優れたレースで優勝したのは事実だ。まさに「ミサノ」と名付けられた同じラバー、特別なフロントミディアムで、ミシュランは今シーズン13回目の大会に再び提供した。マルク・マルケスのチームメイトにとって有利ですか?カル・クラッチローをはじめ、何人かはそれを明らかにした。しかし、雨が降ってきて、ペドロサは沈んでしまいました。
サンマリノグランプリのフィニッシュでは、 ダニ・ペドロサ この機会を好意的に受け取ったと思われるこれらの発言に対して、最初にこう反応した。 身体的に強いライダーは、このような雨の状況でも常に優れた感覚を持っています。乾燥すると文句を言うかもしれません。しかし、今回のレースでは、今回は私が不利だということを誰も教えに来ませんでした。そして、ウェットでのこの不利な点は、ドライで得られるどんな利点よりもはるかに深刻であることがわかります。 '。
彼はこの微妙な方程式を次のように説明しています。 体型は変えられないんです。実際のところ、このような状況では、タイヤを最低使用温度まで上げることができません。そしてそこからは何もできなくなります。サスペンションが機能せず、適切に加速できません。連鎖反応です。最初はグリップがなかったため、1分54秒で周回しました。曲がり角ごとに転びそうになった '。
« 私は歯を食いしばりました。また、ミシュランは定期的にタイヤを加熱する必要があるため、アクセルでタイヤを加熱しようとしても意味がありません。最低限の動作レベルに達していれば使用可能です。しかし、私はそこに到達できませんでした。しかし、路面が乾くと、ようやくタイヤが温まり、突然1分49秒と1分48秒を出せるようになりました。 '。
したがって、雨が降るとすぐに頼ることはできなくなります ダニ・ペドロサ。ミサノでは惜しくも14位に終わったが、ここではまだ5位に留まっている。 優勝 首位コンビとは49ポイント差 マルケス・ドヴィツィオーソ。敵対関係の終わりから5回のグランプリ。
#サンマリノGP MotoGP J.3：ランキング
| 1 | 93 | マルク・マルケス | ホンダ | 50'41.565 |
| 2 | 9 | ダニーロ・ペトルッチ | ドゥカティ | +1.192 |
| 3 | 4 | アンドレア・ドヴィツィオーソ | ドゥカティ | +11.706 |
| 4 | 25 | マーベリック・ヴィニャレス | ヤマハ | +16.559 |
| 5 | 51 | ミケーレ・ピロ | ドゥカティ | +19.499 |
| 6 | 43 | ジャック・ミラー | ホンダ | +24.882 |
| 7 | 45 | スコット・レディング | ドゥカティ | +33.872 |
| 8 | 42 | アレックス・リンズ | スズキ | +34.662 |
| 9 | 94 | ジョナス・フォルガー | ヤマハ | +54.082 |
| 10 | 38 | ブラッドリー・スミス | KTM | +57.964 |
| 11 | 44 | ポル・エスパルガロ | KTM | + 1'00.440 |
| 12 | 19 | アルバロ・バウティスタ | ドゥカティ | + 1'17.356 |
| 13 | 35 | カル・クラッチロー | ホンダ | + 1'35.588 |
| 14 | 26 | ダニ・ペドロサ | ホンダ | + 1'38.857 |
| 15 | 5 | ヨハン・ザルコ | ヤマハ | + 2'02.212 |
| 16 | 76 | ロリス・バズ | ドゥカティ | 1ツアー |
| 17 | 17 | カレル・アブラハム | ドゥカティ | 1ツアー |
| 未分類 | ||||
| 53 | ティト・ラバト | ホンダ | 9回のツアー | |
| 29 | アンドレア・イアンノーネ | スズキ | 12回のツアー | |
| 22 | サム・ロウズ | アプリリア | 13回のツアー | |
| 41 | アレックス・エスパルガロ | アプリリア | 15回のツアー | |
| 8 | ヘクター・バルベラ | ドゥカティ | 17回のツアー | |
| 99 | ホルヘ・ロレンソ | ドゥカティ | 22回のツアー |
