KTMは今年、真新しいRC16でMotoGP初シーズンを迎えることになる。マッティッヒホーフェン工場は、そのリソースと無限の熱意が特徴であり、それがしばしば実現する野望を刺激します。今回オーストリア人がかなりのタックルをしているという事実は変わらない。最新のテスト フィリップ島 アプリリアを心配させ、スズキに近づくという目標を達成するためにオレンジブランドがまだどれだけのことをしなければならないかを示した。士気を高め続けなければならない状況。まさにパイロットの中でも最高レベルの人物である ポル・エスパルガロ.
3日間かけてオーストラリアの厳選されたトラックを磨き上げた後、 ポル・エスパルガロ KTM RC16 は 1:29,857 のタイムで累積順位で 1,3 位にランクインしました。これは、によって達成されたベストタイムよりXNUMX秒遅いです。 マーベリックビニャーレス、このギャップは、ブランドのスポーツ責任者、ピット・バイラーによって名誉以上のものであると考えられています。彼の2番目のパイロット ブラッドリー・スミス 1分29,978秒XNUMXでXNUMX位に満足した。 XNUMX台のKTMフレーム ロリス・バズ ドゥカティを上回っています レディング とアブラハム. サム・ロウズ 彼のアプリリアで後方に上がります。
一方、最高のアプリリアは、兄のアレイクスによって鞭打たれました。 エスパルガロ 10:1でトップ29,361入りを主張。したがって、最速のRS-GPを目指す前に、KTMで辛抱強く待つ必要があります。しかし、我々はKTMの現状に満足している。最新のテストでは、シャーシで行われる作業に注目が集まっていました。今回研究したのは運動特性です。 私たちはこれらのテストに満足しています » ポルが保証する スピードウィーク。 " 私たちは最初のグランプリを考慮すると非常に重要なレーシングペースを大幅に改善しました。この終わりにチャンピオンシップでポイントを獲得できるからです '。
« 私たちはこの分野で本当に進歩を遂げてきました。他のドライバーたちとそれほど離れていない。何度かベストタイムに近づくことができ、1分30秒を切ることもよくありました。チームのことを嬉しく思う、彼らはとても強くて、一生懸命働いている。少しずつパーツを組み合わせて全体を構築していきます '。
したがって、フィリップアイランドでの懸念は攻撃的なドライバーでした。 エンジンを進歩させる必要があるし、エレクトロニクスだけでなくシャーシも取り組むことができる。エンジニアは何をしなければならないかを知っています。カタールでは4週間後に大きな変化が起こるだろう。だからこそ、私はとても自信を持っています。このエンジンを手なずけることができれば、Losail で良いバイクが完成するでしょう '。
元2013年Moto2ワールドチャンピオンはこう説明する。 最初の2日間はタイヤが摩耗していてかなり苦労しました。しかし最終的には、この点では私たちは他の企業とかなり近いところにありました。いくつかのミスを犯し、得意なセクターをすべて揃えることができませんでした。そうでなければ、私のほうが 10 分の 4 良かったのです。しかし、それは問題ではありません。 10月にここに戻ってくるときには、バイクも含めてすべてが変わっているだろう。最も重要なことは、バイクに対して正しい感覚を持つことです。コースを走るたびに、私たちは進歩しました '。
« 電力が届く方法はまだ理想的ではありません。それはまだ残忍すぎる、私たちはそれを飼いならさなければなりません。このエンジンは猛獣であり、投与量と制御が困難です。当社のエンジニアは何をすべきかを知っており、アイデアを持っています。彼らはすでにエレクトロニクスとシャーシの面で明らかな進歩を遂げています。エンジンが落ち着けばカタールに着くだろう。 KTMは本当に頑張っています '。
そして、その仕事が大変だったのは事実です。」 私たちはさまざまなシャーシ、空力ソリューションを試し、電子機器に触れ、エンジンをより少ない出力でより大きな馬力で試しましたが、これらすべてを比較的短い時間で行いました。ミシュランの新品タイヤも評価しました。彼は悪くないが、我々に関する限り、彼がレースに向けて準備ができているかどうかは分からない。すべてが正しい方向に進んでおり、これは将来にとって良い前兆です。 」。 KTMは20月XNUMX日に軍隊を正式に発表する予定だ。
