5度の世界チャンピオン、 ホルヘ・ロレンソ 新たな世界王座を獲得するためにドゥカティに雇われた。バレンシアでの最初のテストでは現実的であるように見えた野心は、セパンでのテスト中に問題が発生したが、3日間を選択コースで過ごした後、再び少しぼやけてきた。 フィリップ島。オーストラリアの記録では、古いヤマハに乗っていたリーダーのビニャーレスからコンマ８秒差の８位となった。しかし、デスモセディチで経験を積んだチームメイトのドヴィツィオーソとは10秒差だった。これにより、ポル・フエラは目的を達成したと言える。
使命は、ドゥカティに関する知識と階層を同時に進歩させることでした。たとえそれが苦痛であり、目標にはまだ程遠いとしても、最終的に 2 つの目標が達成されました。」 あらゆる状況、あらゆるトラックで競争力のあるバイクを実現するにはまだやるべきことがたくさんありますが、そこに到達するためにどこで努力する必要があるかはわかっています » と主張します ロレンツォ 彼はヤマハで続けるのではなくドゥカティに賭けた決断に後悔はないと誓った。
« 進歩しました。セパンではもっと簡単でした。フィリップアイランドでは、風とコーナーの特性のため、すべてのドゥカティにとってはるかに複雑な状況でした。しかし、最終的にはすべてをやり遂げることができましたが、10分の3を節約できたはずの新しいタイヤで走らなかったことを指摘しておきたいと思います。しかし、それはバイクに乗っている私の感情に何も加えられなかったでしょう。それがまさに私の目標でした。バイクの限界に近づいて、それを感じたかったのですが、なんとかそれを達成することができました。たとえ道はまだ長かったとしても、良いテストだった '。
彼は次のように指定します スピードウィーク " できるだけ1分29秒台に留まりたかったが、成功した。他の多くのドライバーは1分30秒という短いタイムに満足していた。私たちは自分がどこにいるのか、何をしなければならないのかを知っていますか?グリップが良い別のサーキットではもっと良い結果が出せるだろう 」。カタールみたいな？ 「 ロサイルで勝利を目指してプレーできるかどうかは分からない。しかし、私たちはもっと良くなるでしょう。ここでは、フィンの不在が本当に感じられました。私たちは補償するために働いています。ホンダやヤマハを見つけるには、飛躍する必要がある '。
« バイクだけの問題ではない » マヨルカ島を認識します。 「 ドゥカティは単なるオートバイです。うまく乗るためにしなければならないことは、ヤマハやホンダが求めることとは逆です。非常に攻撃的でなければなりません。自然にはそんな風にはなれないよ。時間がほしい。バイクをより良くするために開発する必要もあります。ドゥカティには満足しています。私はよく扱われ、誰もがとてもプロフェッショナルですel '。
