MotoGP：バルセロナテスト後にライダーたちが声を上げる！

バルセロナ～カタルーニャ・サーキットで行われた2日間のテストの後、新しい路面と、ルイス・サロムの命を奪った古い構成を基本的に踏襲したルートの最終部分をテストしたが、クリアランスゾーンは設けられていた。スタンドの撤去により大幅に拡大され、さまざまなドライバーがこれらの改造についてのみ話した人もいれば、テストの内容についても話した人もいた。

これらのテストは、特典に関連する特典を持たない一般ドライバーに認められた 5 日間の日数から差し引かれていることに注意してください。これは、火曜日にスズキ、KTM、アプリリアのチームだけが濡れた路面を走行した理由を説明しています。

ヨハン・ザルコ、2周、1分39.251秒84でXNUMX位：「最後のXNUMXつのコーナーを以前のように戻せて非常に満足している。バイクにとってはずっと良くなっているからね。それに、新しい表面は本当に良かったです。今日は多くのドライバーが周回を重ね、コースが回を重ねるごとに良くなっていくのが感じられたので、そこに多くのラバーを残しておきました。気温が高くても気持ちよかったです。彼らはうまく機能し、私たちもチームとともにカタルーニャGPの準備に向けて良い仕事をすることができ、同時にムジェロの準備に役立つ情報を収集することができました。それは主にタイヤをテストし、ここでのレースにどの程度の余裕を使用できるかを知るためにミシュランに情報を提供することでしたが、私たちにとってバイクについて特別なことは何もありませんでした。ライディングを楽しむために最適なバランスを見つけようとしました。」

ホルヘ・ロレンソ、3周、1分39.257秒49で1位：「正直に言うと、どのドライバーも新しい路面に非常に満足していると思う。グリップがはるかに良くなり、記録を2秒以上更新できたからだ。段差はなくなり、コーナーのグリップは大幅に向上しましたが、一部の強いブレーキング領域ではFP2にゴムのようなものが残っていて、そこを通過するとフロントが失われます。私たちはロリス・カピロッシとフランコ・ウンチーニとそれについて話し合いましたが、おそらく彼らはオートバイのグリップを向上させるためにこの種のゴムを洗浄するでしょう。それ以外では、最後のXNUMXつのコーナーで何らかの路面変化があり、小さなバンプが発生し、バイクが動きます。この XNUMX つの小さなへこみを取り除くことができるかどうかを見てみましょう。それ以外は、私たちは全員このコーティングに非常に満足しています。」

アンドレア・ドビツィオーゾ、5周、1分39.657秒38でXNUMX位：「感触が良かったのでとても満足して帰ってきました。新しいアスファルトと新しいレイアウトに適応する必要があったので、さまざまな設定を試しましたが、うまくいきました。これにはとても満足しています。相手のペースを正確に知るのは難しいが、気分は良く、自信を持ってムジェロに向かう。」

マルク・マルケス、6周、1分39.663秒49で1位：「彼らはサーキットの修正で本当に良い仕事をしたと思う。アスファルトのグリップは非常に優れているので、運転するのは快適ですが、一部の場所ではFXNUMXマシンがすでに凹凸を作り始めています。しかし、それを除けば我々はうまく運転できたし、ミシュランにとって重要なテストだった。また、新しいランオフゾーンを備えた新しいレイアウトで十分だと思いますし、快適に感じています。サーキットで最も難しい部分の XNUMX つは、依然として縁石です。内側の縁石は非常に高く、私のドライビング スタイルでそれに適応するのは非常に困難です。しかしとにかく、それ以外は良いテストができた。」

バレンティーノ·ロッシ、7周、1分39.708秒53でXNUMX位：「はい、アスファルトは非常に良くて非常に平坦で、多くの凹凸を取り除いてくれたので、彼らは良い仕事をしたと思います。コーティングの品質も良く、グリップ力も高いので、より速く走れて楽しくなります。また、最後はノーマルコースに戻すほうがMotoGPに適しており、我々にとっても良いことだと思います。だから私は幸せです。」

ポルエスパルガロ、12周1分40.187秒20でXNUMX位：「去年と比べて、路面は本当にいいです。彼らはとても良い仕事をしてくれました。グリップ力もあり、バンプもたくさんあります。今日はミシュランタイヤを試すだけでなく、レースウィーク中にできなかった多くのことを確認することができました。 「いくつかの新しいこととは別に、おそらく暖かいコンディションでのレースに適切な配分ができることを確認するために、さまざまなミシュランタイヤを試しました。いずれにせよ、結局のところ、私たちはリードからそれほど遠く離れていません。」

ブラッドリー・スミス、13周、1分40.353秒43で2位：「カタルーニャ・サーキットは新しいレイアウトで素晴らしい仕事をしており、最後のXNUMXコーナーはバイクスタイルへの回帰となっている。主な目的はソフトタイヤとミディアムタイヤをテストすることでしたが、明日コースがさらに暑くなったらハードコンパウンドも試すことができます。」 「昨年このコースで最も弱かったGPのデータを取得するのに前向きなXNUMX日間でした。これは主に、将来に向けて可能な限り最高のバイクを評価することであり、WP パーツのサスペンションとミシュラン スポーツ用タイヤのテストも行われました。

ハフィズ・シャリン、16周、1分40.435秒68でXNUMX位：「昨年と比べて、新しいアスファルトは大きな進歩で、本当に満足しています。 MotoGPで初めてここに来ましたが、すでに大きな自信を持っています。バイクにいくつかの調整を試し、ライディングを改善しようと努め、次のレースに関しても一歩前進しました。我々は良いペースを持っており、特にレースのためにXNUMX週間後にここに戻ってくるので、次のラウンドに向けて準備ができていると感じています。この日は、午後に少し雨が降ったことを除けば、本当に良い天気でした。影響はありませんでした。その後すぐに自信を取り戻したので、ムジェロに行くのが待ちきれません。」

ミカ・カリオ、17周、1分40.949秒11でXNUMX位：「カタルーニャ・サーキットで次のワイルドカードを獲得することを目指してここに来られて良かった。これでレースをスタートするための拠点はできましたが、残念ながら昨日の遅れたクラッシュと今日の小さなトラブルのせいで、合計で多くの周回を行うことができませんでした。」