ピレリは世界選手権の Moto2 および Moto3 カテゴリーに強力に参入し、公式タイヤサプライヤーの役割を担い、レースのスピードと競争力に大きな影響を与えています。ピレリ タイヤは登場以来、新たな記録の樹立に貢献しただけでなく、オートバイ愛好家にも提供され、アマチュア ライダーにも同様の卓越したパフォーマンスを提供してきました。
の影響 ピレッリ でのパフォーマンスについて Moto2 et Moto3 素晴らしかったです。最終ラウンド中、 レッドブルリング 両方のカテゴリーで新しいラップ記録が樹立されました。これらのレースは 大幅に高速化 前年よりも ダンロップ タイヤのサプライヤーでした。で Moto3、タイム差は見事に改善され、 53秒 2023 年のレースとの比較、特に シルバーストーン、これは次の平均に相当します。 3,5 周あたり XNUMX 秒短縮。 で Moto2、レース時間は次のように短縮されました。 12,5のsecondes、大きな進歩を示しています。
本当に際立っているのは ピレッリあらゆるレベルのモーターサイクリストが参加可能です。 プロのドライバーが使用しているのと同じタイヤにアクセスできます。タイヤ ディアブロ スーパーバイク、などのドライバーが競技で使用します。 デビッド・アロンソ, イワン・オルトラ, セルヒオ·ガルシア et フェルミン・アルデゲル、市販されています。トラック愛好家は、専門店で以下の価格で購入できます。 500足あたり600ユーロとXNUMXユーロ、選択した寸法と化合物に応じて異なります。範囲 ピレリ ディアブロ スーパーバイク さまざまなコンパウンド (フロントには SC1、SC2、SC3、リアには SCX、SC0、SC1、SC2、SC3) が含まれており、ライダーはトラックの状況やドライビング スタイルに応じて選択を調整できます。利用可能なサイズは 100/80 10 から 200/65 R17 まであります。 さまざまなタイプのオートバイに対応する優れた柔軟性.
ピレリはパフォーマンスとアクセシビリティを組み合わせることに成功しました
ジョルジオ・バルビエ、オートバイ競技会ディレクター ピレッリ、週末の後、タイヤのパフォーマンスに満足していると述べた。 レッドブルリング。 " 今週末の結果は確かにポジティブなものだ。 新たなラップ記録を樹立 困難な状況にもかかわらず、それを証明した 私たちのタイヤは非常に優れたパフォーマンスを発揮しました 彼は言った。 バルビエ タイヤの耐久性も強調し、次のように述べた。 レース後の摩耗を最小限に抑えるこれは、スーパーバイクシリーズの効率性を強調しています。 ピレッリ。 " 今年選択した標準ミッションが、さまざまな条件やさまざまなコースで優れたパフォーマンスを提供できることを再確認しました 彼は付け加えた。
とともに アラゴングランプリ 地平線に、 ピレッリ 新たな挑戦への準備を整えています。ザ 最近のサーキットの再舗装 ダラゴンは、タイヤがより攻撃的な路面にどのように反応するかについての期待を生み出しました。しかし、その自信は、 ピレッリ コンパウンドの含有量は依然として高く、ブランドはすでにすべての期待を上回ったシーズン中も成功の勢いを継続したいと考えています。
パフォーマンスとアクセシビリティを統合することで、 ピレッリ は、世界中のサーキットでの最も高い要求に応えることができるタイヤをプロおよびアマチュアのドライバーに提供し、その評判を高め続けています。
