ザルコ後の期間を管理するのはKTMに任されているが、フランス人選手がオーストリアのメーカーとの冒険を続けないことはほぼ確実ではない 2020年の終わりまで、 当初の予定通り。オフィシャルドライバーとしての地位が欲望を掻き立てる。少なくとも理論上は、フランス人の経験も考えさせられるからだ。例えば、ジャック・ミラーはリスクを冒さず、プラマック・ドゥカティに残るだろう。そうは言っても、KTMは自分たちが原告の立場にあるという考えを浮上させたくない。そして、事態を正す責任があるのはピット・ベイラーです...
ピットベイラー 工場のスポーツディレクターです KTM 常に動いています。以来 オーストリアグランプリマッティッヒホーフェンの人々は、パイロットを失ったことを知っています。 ヨハン・ザルコ 円満離婚を要求した人。私たちは今、彼の後継者について考えなければなりません。おそらく、今シーズンの残りのレースにはすでに出ているでしょう。そして2020年。年末には、このカテゴリーのすべてのビッグネームが現在の契約を終了することになる。
KTM は新しいテストパイロットが第一候補であると発表した ダニ・ペドロサ。後者は、名誉あるパイロットのプレッシャーをもはや経験しないために正確に退役した。彼はテスターとしての仕事をきちんとこなしている。それで誰が？ ピットベイラー このデリケートなテーマについて、 KTM 悲惨な状況ではなかったのですが…」 ポル・エスパルガロ、ミゲル・オリベイラ、そしてKTMにとってMoto2020最後のオーストリアGPで優勝したブラッド・ビンダーという2人の偉大なライダーがすでにXNUMX年の契約を結んでいることを思い出していただきたい。したがって、XNUMX つの空き枠のうち XNUMX つが優秀なドライバーによって占められています。 '。
« 静かに4人目のパイロットを探さなければなりません » スピードウィークでマネージャーはこう断言する。 「 いきなりたくさんの名前をリストに載せても意味がありません。私たちには強力なトップチームがあり、MotoGPライダーが必要な場合には、ミカ・カリオという素晴らしいテストライダーがいます。彼は今年の残りをこなすことができます。彼は引き続き良好な状態を維持しており、来週フィンランドのキミリングでテストを行う予定だ。現在、パイロットの労働力に関しては非常に良好な状況にあります。 '。
そしてケースについては ペドロサ ？ " これまでのところ、ダニが私たちのために行っているテスト作業と、彼がチームにどのように適合しているかに非常に満足しています。 」とピット・バイラー氏は語った。 「 わずか数か月で、彼は予想以上の成果を上げました。 7月のブルノとシュピールベルクでのテスト中にダニが開発したパーツの一部をすでにバイクに装着しました。ダニはKTMについて言及するときにすでに「私たち」について話しています '。
« 私たちはすでに、高貴なテスターから多大な恩恵を受けています。彼は現在担っている役割において私たちにとって非常に重要です。ダニは私たちのテストパイロットとして明確な仕事を持っています 」。 しかし ピットベイラー ただし、これは次のように認識しています。 トップドライバーたちは2020年末までのXNUMX年間契約を結んでいるため、ヨハンとの別れは非常に悪いタイミングで行われた。そのため交渉は来年まで行われない。ここで、最適とは言えないタイミングでドライバーの検索を開始しなければなりません。でもXNUMX月までは時間があるよ」。バレンシアで今シーズン最後のグランプリが開催される月。
