MotoGPライダーのトップグループに数えられるほど速いと認められた経験豊富なライダーを雇用するという経験を経て、KTMはユースカードを優先することで戦略を変更することを決定した。 2020年にラインナップされているXNUMX人のドライバーのうち、オレンジ色のチュニックには、実際にはパックリーダーのポル・エスパルガロに続く、長い歯を持った有望な選手がXNUMX人いる。一方、オーストリアの隠れ家では、ベテランのダニ・ペドロサが経験と専門知識を発揮します。ピット・ベイラーはこの戦略を擁護し、それが将来の成功の鍵であると考えています…
ピットベイラー のスポーツマンです KTM。 2020年だけでなく、将来の演習に備えて、彼の部隊は後宮で育った若い新兵で構成されると彼は誓う。 「 私たちは若い息子たちを頼りにしています 「サイード バイラー。 " 私たちは数年前にこの道を開きました。実際、初期の困難な段階で自分たちのドライバーに頼ることは理にかなっていました。 » 来年は4人のドライバー全員が同じ装備を使うことになる。シーズン中に新たな展開があった場合、それらはチャンピオンシップの順位に基づいて分配されます。
明らかなリスクですが、同時に、そして何よりも投資です。」 私たちの若いワイルドたちが最高のMotoGPレベルに達したとき、私たちのバイクは準備が整うと確信しています。プロジェクト全体は将来に向けて非常に強固な足場を築いています。 この精神には、もちろん、Moto2 ライダー全員が新しいクアルタラロスになるわけではないため、ライダーが良いパフォーマンスをするという願いもあります。。 '
ポル・エスパルガロ は現在3年目に入っています KTM それが彼にチームのリーダーの地位を与えます。 ブラッド・バインダー 当初はテック 3 でパイロットする予定でした。 ミゲル・オリベイラ ファクトリーチームには移りたくなかったが、 バインダー 並んで配置されていましたエスパルガロ。 と レクオーナ現在19歳で最年少のMotoGPライダーである彼は、チームの一員としての地位を確保した。エルヴェ・ポンシャラル.
ブラッド・バインダー すべての注目を集めているのは バイラー。彼はグランプリで15勝を達成した。彼のキャリアを振り返ると、Moto3カテゴリーのトップ集団に地位を確立するまでに2016年かかったことが分かります。 2年には世界チャンピオンになった。 MotoXNUMXカテゴリーでも、すぐには成功は現れませんでした。 XNUMX年目は早い段階で勝利を収め、昨シーズンはシーズン後半にXNUMX勝を挙げた。 バインダー 彼が速く走るためにはファーストクラスでも時間が必要でしょうか？
« ブラッドはある意味で命知らずですが、とても慎重でもあります » コメント バイラー。 " 彼は自分の能力を超えて4、5レースを走ることはありません。彼はバイクと一体になりたいと思っている。そうであれば、電流は流れています。 MotoGPでも同じだと思います。確かに時間はかかりますが、時間もかかります。彼はMotoGPで名を残せると確信している。 »
11月のテストでは主に許可された バインダー と レクオーナ MotoGPを発見するために。 オリベイラ 肩の手術から回復し、休んでいる。来年2月のセパンテストでは、すべてのライダーが新しいシャシーコンセプトを備えた最新のバイクを手にすることになる。冬休みが終わると、4 人全員がリラックスして新しい仕事に取り組む準備が整うはずです。
« 冬が無事に終わって、子供達がまずは健康でいてくれることを祈るばかりです 「サイード バイラー。なぜなら、怪我が何度かKTMプロジェクトに影響を及ぼし、開発スケジュールを遅らせたからです。 「 全員が健康であれば、経験豊富なパイロットと 3 人の若いヤマネコからきっと良い力が得られるでしょう。これは将来私たちを強くするでしょう。 »
