KTM スポーツディレクターのピット・ベイラー氏は、このシーズン終了に向けた運動に参加しており、スタッフの一員として、大きな年次報告書に反映される概要シートを作成したいと考えています。マッティッヒッフェン出身の彼は、その中でドライバーとマニュファクチャラーという 2 つの要素を強調しています。 1人目はヤマハストアを経営するファビオ・クアルタラロ、もう1人はKTMで進歩が認められたアプリリアだ。
で KTM、何が起こっても、今シーズンは2勝と表彰台で名誉を守ります。しかし、弱点が明らかになった波乱万丈な道のりには疑問が残るだろう。キャンペーンの始まりは心配でしたが、新しいフレームワークと新しいエッセンスが夏休み前に奇跡のように機能しました。新学期の始まりはあまり刺激的ではなかったが、オーストリアのメーカーはドライバーの自己犠牲と頑固さに感謝することができる ブラッド・バインダー 頭を水面上に保つためです。
« ムジェロ以来、今年は4回のグランプリで常にトップXNUMXに入っている " 言った バイラー シュール スピードウィーク。 " そしてカタルーニャでのミゲル・オリベイラの勝利から2か月後、私たちはスピルバーグでブラッド・ビンダーとともに再びグランプリを獲得しました。 5月末にムジェロにアップグレードしました。 しかし、夏休みが終わっても技術的な進歩はありません。 17月以降のラップタイムを見ると、他の18メーカーがこの夏、私たちが踏み出さなかった一歩を踏み出したことがわかります。つまり、このカテゴリーでは、優勝ドライバーを擁する優勝チームから、一夜にしてグリッドの XNUMX 位または XNUMX 位にランクアップすることになります。 '。
成長を遂げたライバルたちの中には、 ピット・バイラー 特に、スポーツ的には信号 アプリリア " 私たちは、夏休み後のアプリリアの進歩に多大な敬意を表しています。 » とKTMモータースポーツのディレクターは認めます。 「 アレイシ・エスパルガロは2016年からそこで開発を行っており、良いときも悪いときもこのメーカーを支えてきました。今、彼は自分自身の努力の成果を刈り取っています。また、彼が調子の良い日には優れたドライバーであることも知っています。 アプリリアは最近すべてを正しくやった。私たちは彼らがこの夏に成し遂げたジャンプに多大な敬意を払っています。彼らは懸命に働き、今では素晴らしいパッケージが完成しました '。
ピット・バイラー：「 ヤマハのクアルタラロはホンダのマルク・マルケスのようなもの«
控えめに言っても、これはいわゆるオマージュです。しかし バイラー 正確な ： " MotoGP世界選手権では、一つの小さなことが大きな違いを生む可能性があることを示しています。 」。この件に関して、彼は次のような事例を取り上げています。 ヤマハ 理論上、彼は過去13レースでグランプリで29回の勝利を確実に獲得している。しかし… " パイロットは簡単な仕事ではありません。 ヤマハにはクアルタラロという優れたライダーがおり、彼は優勝した。それはホンダで何年も過ごしたマルク・マルケスのようなものだ。この 2 人のドライバーがなければ、これらのメーカーでは物事はうまくいきません。 '。
したがって、彼らはそれらを維持することにあらゆる関心を持っています。もしそうなら、私たちはそれを思い出します マーク・マルケス 2024年まではホンダであることが保証されており、 エリック・マヘのマネージャー ファビオ・クアルタラロ、2023年に向けてパイロットの準備がすべて整っていることをすでに明らかにしています。
