ピット・ベイラーは、現在のプログラムの「ファミリー」側面に重点を置いている KTM ブランドのスポーツ ディレクターです。同じことがMotoGPにも当てはまり、この哲学への信念のような意図は、部隊のプレゼンテーション中に示されました。このファクトリーには、KTM がスポンサーとなっている提携バイクである Tech3 が登場し、エントリーリストに載っている本物のバイクよりもさらに公式なものとなっています。しかし、地上ではXNUMX人のドライバーも敵となる。同じピット・ベイラーが、プロジェクトのリーダーとしてポル・エスパルガロの後任が決まっていると明言しているので、なおさらだ…
RC16 の最初の瞬間からの存在感と、たとえ成功しなかったとしても、そのパフォーマンスによって、 ポール エスパルガロ 彼は軍隊の生来のリーダーだった KTM MotoGPに挑戦する前に マーク・マルケス レプソル・ホンダの隠れ家で。 2020年シーズンの終わり、そして最終ポルトガルGPの終わりに、見事に支配されました。 ミゲル・オリベイラ後者は、オーストリアのマシンでこのカテゴリーで2回の成績を収めており、引き継ぐのに最適であるように見えました。しかし、どうやらそうではないようです...
によると、 ピットベイラー、この件に関してはすべてオープンです。そして、それが道から持ち戻されるものであり、他の人が従うべき道を指定することになります。そのため、熾烈な戦いが繰り広げられることになるが、担当者が自らに3つのグランプリを課して決定するため、さらに熾烈を極める……。
ピット・ベイラーが期限を設定：最初の3レース終了時
オン スピードウィークと彼はこう言います。 チームやファクトリーとして、最初からドライバーをナンバー1に設定することはできません。最初のXNUMXレースが終われば、誰が最も強く、最も有望なKTMライダーになるかはすぐに明らかになるだろう。 '。
彼は付け加えます： " 最高の結果を達成した人は、自動的に何らかのリーダーシップを引き受けます。ミゲルはKTMに少し長く在籍しており、ブラッドよりも1年長いMotoGP経験があるので、我々は彼に大きな信頼を寄せています。彼は現在、このデュオの中で最も完成度の高いドライバーです。開発の方向性も決まります。一方で、ダニーロ・ペトルッチとともに、MotoGPで9年の経験を持つもう一人のライダーが参加しています。彼も大いに貢献してくれるだろう。 明確なリーダーは結果によって決まります。私たちは書面上でリーダーを任命していません 」。しかし、すでに除外されているようです: イケル・レクオーナ ...
