サンマリノGPの16日間で2024回の転倒があり、ミサノでのテストの月曜日にも転倒があったが、ポル・エスパルガロがコース上のグラベルの実力を評価する機会を得たということは言うまでもない。最近ではマルコ・シモンチェリの名前も付けられている。現場の上司エルベ・ポンシャラルを心配させた悪いシリーズ。こうして彼は、パイロットが重傷から復帰したことを思い出した。一方、KTMはXNUMX年にXNUMX台のRCXNUMXのうちのXNUMX台をペドロ・アコスタに譲るため、そのXNUMX台を空けようとしている。旧大陸から遠く離れた長くて試練の多いキャンペーンがXNUMX日後に前例のないインドGPで始まる中、最年少のエスパルガロがしっかりと決意する。アドリア海の岸辺でのこの痛ましい逃避行の後…
ポル・エスパルガロ 日曜のサンマリノGP中に重力の法則により5番目の数字で転倒したが、月曜日の午前セッション中に同じサーキットで行われたテストで再び転倒した。彼は12位にランクされ、午後のセッションには参加しなかったため、サイトで過ごした4日間で合計6回の事故というスコアを悪化させることはなかった。
この総合評価では、 ポル・エスパルガロ コメント: " 金曜日にすべてが少し曲がり始めた。そのままQ2に進みたかった。私はそれを24分のXNUMXで失った. 土曜日にタイムトライアルに参加したとき、2つのミスをしてしまい、最後尾からスタートすることになりました。最後にスタートしたらレースは終わる 」。しかし、彼の事故の中には、責任というより被害者であると彼が言う事故があった。 日曜日の朝、最初のブレーキングポイントでタイヤがロックした。何か奇妙なことは、私たちのせいでもチームのせいでもなく、外部の何かによるものだと思います '。
それから彼はこう付け加えた。 しかし、それ以外のすべては曲線の限界を探すことです。 この場合、間違いは学ぶためのものです。 と 一年間得られなかった学びは、いつか必ず得られるはずだ。 明らかに、 時間がほしい。スピードはあるよ。 スピードがある, すべてをまとめて形式を理解する必要があります。 」。今の雰囲気を思い出させる言葉 KTMどこ アウグスト・フェルナンデス、ジャック・ミラー そして彼自身も、その地位を維持できることを証明しなければならない ピーターアコスタ、安心できるはずの契約を結んでいるにもかかわらず。
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月曜日のテストは午前中にのみ完了したが、スペイン人選手は次のようにコメントした。 新しいことに挑戦するつもりはなかったので、 まずは自分が今持っているものを理解する必要がある。それは最初の日でした 大好きな運転スタイルに戻りました。今までは他のドライバーがやっていることを真似していました。そして、これにより少し生成されます 疑問と限界 あなたの運転の中で。今朝は自分がやっていたことから一歩下がってバイクを理解することに集中しましたが、それがとてもうまくいきました。 」。転倒も非常に怖かったにもかかわらず、次のように述べています。 ターン11では速く到着しましたが、バイクは少し揺れていました、そしてターン12と13に到着したとき、 ブレーキがなかったので。ブレーキをかけたけど何も起こらず、 速かったのに止められなかったのでバイクから身を投げた« ...
そしてボックス側では、状況をどのように分析するか ポル・エスパルガロ ?チームマネージャー ニコラ・ゴヨン サントマリングランプリから始めて次のように答えます。 ポル・エスパルガロは今週末あまりにも多くのクラッシュに見舞われたが、それは彼の自信を高めるのには役立たなかった。彼にとってレースは難しかったが、 彼は肉体的に非常に苦しみ、倒れてしまいました。それは彼にとって大きな失望です '。
フランス人選手は同じミサノサーキットでのテストを終えた。 3月以降にピアラー・モビリティのライダーがとった指示を分析し、理解する時間が取れたのは怪我以来初めてだったので、これは彼にとって非常に重要だった。彼はバイクに乗っているときの気分を良くするために少しエルゴを試しましたが、全体的にはとても良かったです。 彼は一度転んだが、彼はプッシュし、自分の限界を試した、それがまさに彼が以前の状態に戻るためにしなければならないことだ。ポジティブな一日でした 」。 2 回連続の会議の後、主人公と次の会議を分ける 10 日間 MotoGPの en インド バッテリーを充電しすぎることはありません...
