ホンダでの2年間で感じた失望と幻滅をテーマに、アレックス・マルケスとポル・エスパルガロの間で一種の自発的競争が始まった。計画性もなく、一方は機会あるごとに他方に反応しているように見えますが、その冗長さは、過酷な現実に飲み込まれる前に子供時代の夢の色に身を包んだこの二人のパイロットの深い狼狽を明らかにしています…
オフシーズンの最初のテスト中に、以前のハンドルバーを放棄して喜んでいる2人のライダーを見たことがほとんどありません。 アレックスマルケス RC213V を去った彼は、ドゥカティ グレシーニを発見したとき、すでに輝いていた顔を照らす満面の笑みを決して忘れませんでした。そして ポル・エスパルガロ ラップタイムの途中で一種の喜びのダンスに耽溺することでさらにハードになりました ヴァランス 16年前に、より良い世界だと彼が思っていた場所へ去った後、発見されたRCXNUMXに乗っていた。
しかし代わりに、彼が何度も何度も引き出した評価は次のとおりです。 彼らは私がチームの一員であると感じさせなかったし、バイクの開発にも私を関与させませんでした。。私はただのドライバーで、お金を払って乗車しただけだった » 彼は運転を嘆いている。 「 自分には大きな可能性があると信じているので、残念です。私はプレシーズンでもロサイルでも最高の選手の一人でした。しかし、それ以降、事態は下り坂になり始めました »、続きを読みます オートバイスポーツ.
ポル・エスパルガロ：「 ホンダで過ごした期間は、私のスポーツキャリアの中で最も困難だった«
スペイン人は同じ調子でこう続ける。 « バイクを自分のライディングスタイルに適応させる方法を見つけるのに苦労する必要はありませんでした 」。しかし、それでも彼はそこから何かポジティブなものを得た。」 良いことからは多くのことを学びますが、悪いことからはさらに多くのことを学びます"。
たとえば、ストレスの多い状況に対処する方法を学びます。」そして彼はこう結論づけています。 ホンダで過ごした期間は、私のスポーツキャリアの中で最も困難な時期でした。このレプソル・ホンダカラーで何も達成できないのは辛い 」。彼はチームが指示したGASGASの下で健康を取り戻すことに熱心になるだろう。 Tech3 2023年にスポーツを開始します。
