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ポル・エスパルガロ

ポル・エスパルガロはドゥカティのヨハン・ザルコとしてKTMに戻ったのだろうか?この質問は、オーストリアのブランドの公式チームのチームマネージャーであるフランチェスコ・グイドッティにスペイン人選手について聞くと当てはまります。さらに、二人のドライバーのプロフィールは驚くほど近い。二人ともまだ30代半ばで、MotoGPシーズン終了時点で5位以上の成績を残したことがなく、そして何よりも最高峰のカテゴリーで勝利を収めたことがない…。

ポル・エスパルガロ et ヨハン・ザルコ、同じ戦いですか?それらをもう少しまとめるために、両方が Tech3 ボックスを占めていることを指摘できます。アレイシの弟、公式に アプリリア、彼は今年もGASGASカラーでそこに戻ってきました。 ヤマハ 2014年にも彼らは経験しました。 KTM。フランス人にとっては複雑な括弧ですが、 ポル・エスパルガロ RC16 プロジェクトを最初に信じた人の 2017 人でした。彼女は2018年にデビューし、2020年にはバレンシアで初表彰台を獲得、XNUMX年にはスティリアで初のポールポジションを獲得した。

それが言われている、 ポル・エスパルガロ 2年間で終わります ホンダ – ヨハン・ザルコも触れたブランド – この期間で表彰台を獲得したのはわずか 2 回だけでした。したがって、彼がマッティヒホーフェンの家族を見つけられたことは非常に喜ばしいことであり、特に彼は元チームリーダーのKTMと一緒にそこで再び働くことになるため、 ポール・トレバサン.

ポル・エスパルガロ

特にポル・エスパルガロがそれを求めたので、それは仕事の一部です

確かにサドルに戻るには十分ですが、それだけではありません。 フランチェスコ・グイドッティ 確かにそう言ったのなら、 KTM が4人のドライバーのうち3人を変更したのは、同ブランドのエンジニアが他の地平を経験したチャンピオンからのフィードバックも求めているためだ。だから私たちは聞きます ジャック·ミラー 彼がドゥカティについて話すとき、 ポル・エスパルガロ ホンダのことを思い出すとき。

スペイン人にとってRC16がまったく知られていないわけではないという事実は変わりなく、したがって開発ドライバーとしても起用されることになる…イタリアのチームマネージャーはこう明らかにした。 クラッシュネット " はい、それは仕事の一部です、特に彼がそれを求めたので 「サイード ギドッティ エスパルガロの成長上の役割について。 「 つまり、彼は昨年、そのバイクでシーズンをスタートし、同じバイクでシーズンを終えたと不満を漏らしていた。 彼はKTMではレースごとに新しいパーツを使っていた '。

« 3 年前のようにはいかないでしょうが、はい、より多くのテストを行うのは Pol の仕事の一部です »、確認しました ギドッティ これで終わります。 アウグスト・フェルナンデスの場合はパーツをテストする前にMotoGPを理解する時間を与える必要があるため当てはまらないが、ポルの場合は 私たちは彼の経験とレースへのアプローチを本当に頼りにしています オートバイの開発を加速するために '。

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