短いオフシーズンの間、私たちは彼がそれらを避けるだろうと信じていたが、最終的にポル・エスパルガロは、MotoGPでホンダに乗るすべての初心者が彼以前に経験したのと同じ困難を経験している。このRC213Vは、2020年からこのRC2013Vを握ってきたマルク・マルケス不在のXNUMX年シーズンで落ち着いたと思ったら、決して単純なものではなかった。 LCR チームからレプソルまで、XNUMX つのグランプリで XNUMX 人の HRC ドライバーにクラッシュが多いことは明らかです。当時のホルヘ・ロレンソを落胆させた事故。しかし、ポル・エスパルガロは、驚くべきことに、それらを祝福だと考えています...
ポル・エスパルガロ でスクラップを集め始める ホンダ。受けたショックのスコアと程度 中上 そして何よりも、アレックス・マルケスしかし、彼が地上にいるのを見ると、ますます驚くことは少なくなります。もっている ポルチマン, 彼はテスト中に激しく転倒しました。しかし、彼の士気は損なわれていない。むしろ、彼はこれらの事故を、RC213V という主題についての知識を得る上で必須のステップだと考えています…」 Cそれは私の自信を高めます » の最年少者さえ指定します エスパルガロ " これは少し矛盾しています。なぜなら、転倒は最初は不安を引き起こし、不快感を引き起こすからです。しかし、より遠くから見ると、これらの滝はオートバイの限界を示しています。ペースを上げるたびに、周回での競争力が増していきます。まだノーミスでフル周回することはできてないけど。でも僕らにはスピードがあるような気がする '。
スペイン人選手はチャンピオンシップで13位 MotoGPの そしてもし彼がポルトガルで放棄したことを後悔しているとしたら、それは技術的な故障のせいだ。 「 結果に関しては特に目標は設けていない » 彼は断言する。 「 チームに関して言えば、私はほとんど全員を知っていました。まるで家にいるような気分になりました。私は彼らが誰であるかを知っていましたし、彼らの多くと話したことがあり、そのおかげでテスト中であってもある程度の安心感を得ることができました。自分がどう扱われるか分かっていた '。
ポル・エスパルガロは恐れる以上にマルク・マルケスに依存している
現時点では結果に対する甘やかしが適切であるとしても、権力が台頭した場合にはそれが崩れる可能性がある。 マーク・マルケス したがって、両者の間の大きな溝が広がることになる ホンダ 正式。チームメイトを疲弊させる状況はすでに経験していた。しかし、転倒の場合と同様、危険に見えるものでも、人によっては祝福とみなされます。 ポル・エスパルガロ :「 誰にとってもポジティブなことだと思う » 彼は8度の世界チャンピオンの帰還についてこう語った。
« 結局のところ、バイクに最も長く乗り、バイクの歴史を知り、バイクの弱点と強みを理解し、それらを改善できるライダーよりも優れたバイクを開発できる人はいません。マークは過去数年間、ホンダのプロセス全体を事実上見てきた人物であり、私たちが抱えている問題をはるかに簡単に解決してくれるでしょう。ハードルを上げるため、プレッシャーが少し大きくなるのは明らかですが、最終的にはそれが私たちドライバーが望んでいることです。改善するために限界まで走りたいのです。 '。
で会う シェリー 5月上旬、進化の新たな段階を経験する ポル・エスパルガロ 上の ホンダ.
