ポル・エスパルガロは今週末バレンシアでホンダでの2年目を終える準備をしている。ミサノ2015でポールポジションと表彰台を獲得し、ブランドにダブルをもたらしたシーズンは、MotoGPでのキャリアの中でXNUMX度目のマニュファクチャラーに参戦する彼にとっては残念な結果となり、予選落ちは免れたことになるだろう。しかし、XNUMX 年のキャンペーンのオファーを彼が断ったブランドであれば、それはもっと少なかったかもしれません…
ポル・エスパルガロ ～の放送で自信に満ち溢れている motogp.com そこで彼はレプソル・ホンダのライダーとしての最初のシーズンを振り返りました。その秘密は2014年末に遡り、当時彼はパイロットとして好意的に見られていた。 ヤマハテック3 MotoGP初体験。という好印象が スズキ、彼の復帰を準備し、提案を具体化しました。しかし… " 以前にこのことについて話したことがあるかどうかはわかりません。 » スペイン人が始めます。 「 ヤマハでMotoGPに参戦した最初の年の後、私はドゥカティのドヴィツィオーゾが保持していた5位に迫る6位でフィニッシュした。 ちょうどスズキがMotoGPに復帰する年だったので、私にオファーが来た '。
« その時にヤマハから約束があったのですが、 バレンティーノ・ロッシの引退を想像しながら話をした。 MotoGPでの5年目をトップXNUMXで終えた後、彼らは私に「待って、もしかしたらファクトリーチームに行くかもしれないから」と言った。 」。同じドクターが今週末のグランプリ終了後に引退するだけなので、残りのことはわかっています。 ヴァランス…ポルが進歩を見たとき、 マーベリックビニャーレス と彼の兄弟 アレックス とやった スズキ、彼は自分が間違いを犯したことに気づきました。 その瞬間、私は自分にこう言いました。 オーケー、私は間違った決断をした、機会があれば彼らと一緒に行くべきだった “, j’aurais dû aller dans une nouvelle usine quand j’étais fort. Être un pilote d’usine en MotoGP est important pour apprendre et grandir en tant que pilote, cela vous apprend beaucoup de choses. Alors je me suis dit que si une autre usine me proposait à nouveau un contrat en MotoGP, je devais le prendre。 '
したがって、この逃した機会は、別の決断を促すことによって痕跡を残しました。 それからKTMプロジェクトを見ました。スズキはすでにMotoGPに移行していたため違ったが、KTMはまったくの新参者だった。でも、もし私がそれを受け入れられず、彼らが勝ったり、良い結果を出し始めたら、私は自殺するだろうと自分に言い聞かせました。 » 彼は笑顔で思い出した。 「 最終的には表彰台やポールポジションを獲得し始めました。多くの苦しみはあったものの、それは私の人生で最良の決断の一つだったと思います 」。そして自分自身を理解してもらうために、彼はこう回想します。 最初のレースでは最下位でゴールし、ボックスに到着したとき レースが終わったのでみんなとても喜んでいました。当時の私たちのレベルを想像してみてください '。
ポル・エスパルガロ：「je pourrais le faire ici chez Honda, je n’ai aucun doute「
の扉を開いたマッティッヒホーフェンのコース ホンダ。ところで、現在のMotoGPグリッド上で、3つの異なるメーカーでレースをし、2つの異なるプロトタイプで表彰台を獲得したことを自慢できるライダーはほとんどいません。 ポル・エスパルガロ もその1つです。
RC213V に乗って最初の年、彼はこう言いました。 私は長年そこにいる「タカ」と同じポイントを持っており、アレックス・マルケスよりも上であり、一般的な分類では2番目のホンダです… 結果が良くないことは明らかです, 自分を真っ先に責めて、さらに頑張ります。 100%そうなると確信しています。私にはKTMの経験があり、ゼロから生まれたプロジェクトで結果を出すことができれば、ホンダでもそれができると確信しています。 '。
それはそのままです マルク・マルケスの目の負傷 すでに回復期の右腕と関係があったが、 ポル・エスパルガロ 冒険の中で ホンダ グランプリでは特別な次元になる可能性があります。
