ポル・エスパルガロは、オースティンでホンダに乗って新たな失望を経験したが、そのことでレプソルカラーのチームマネージャー、アルベルト・プイグから新たな発言を受けた。 マイナス面としては、残念ながらポルは我々全員が期待していた結果を得ることができなかった 」。アレイシの弟にとってシルバーストンは、今年残る3つのグランプリで好転しない限り、失望感が残るシーズンの休息に過ぎなかったはずだ。いずれにせよ、マルク・マルケスのチームメイトは彼が必ず対処すると保証している。
ポル・エスパルガロ 正式ドライバーとしての1年目は苦しみ続ける ホンダ。彼は、KTM のバッジが付いた RC213 を離れるとき、RC16V に適応するのは簡単ではないのではないかと疑っていましたが、それでも同じです... 彼はそのような試練を経験することを想像できませんでした。 15レースを終えて、シルバーストーンが彼の唯一のハイライトだ。このスペイン人はポールポジションを獲得し、グランプリをリードし、最終的には1位でフィニッシュした。それ以外の場合、彼は現在までにミサノ 1 で XNUMX 位、カタール XNUMX とル・マンで XNUMX 回の XNUMX 位を獲得しています。
その間、彼のチームメイトは マーク・マルケス2年目のグランプリでは出遅れてスタートし、まだ腕1本半で仕事をこなしているが、2勝を挙げた。最後の存在 Austin Nieuwdorp、アメリカ大陸グランプリで優勝したことに対して、 ポル・エスパルガロ レースではほぼ同じ周回を終えたが、トップから20秒遅れのわずかXNUMX位でフィニッシュした。
ルーキーシーズンから程遠い元Moto2ワールドチャンピオンにとって、これはかなり憂鬱だ。彼はそれを否定しませんが、打ちひしがれるタイプではありません。」 私は困難な状況でも諦める人ではありません 」と彼は宣言した。 モータースポーツ合計。 " 私は卑怯者ではありません。私はこれらの問題に直面しており、状況を改善したいと考えています。それができれば気分も良くなる '。
« 何が起ころうとも先週末は過去のこと 彼は付け加えた。 」 朝起きると、ホンダに乗った初日と同じくらいお腹が空いています。私にとって、メンタリティーはいつも同じです。私はいつもより良くしようと努めています。 常にモチベーションを保つように努めています。もちろん毎週末は異なります。さまざまな決断を下さなければなりません。それは学習プロセスです。私たちはチームとともに学び、お互いをよりよく知る必要があります '。
ポル・エスパルガロ：「問題があるとき、何をすればいいのか分からなくなることがある」
なぜなら、その間にはすべてがまだ残っているからです ポル・エスパルガロ ホンダ：共通の経験を構築する必要があります。 ホンダについてはまだまだ知識が不足しています。問題が起きたとき、何をすればいいのか分からなくなることもあります。時間が足りないんです。テスト中にピットに来て、それについて考えてから、別の乗り方を試してみることができます。他のドライバーと戦っているレースでは、これはほとんど不可能です。つまり、すぐに別のライディングスタイルを採用することはできないということです。これが、すべての電子機器を使用し、自分のライディングスタイルをより適切に実行できるようにするために、バイクについてよりよく知る必要がある理由です。 '。
直面する課題を考慮すると、少なくともブランドが新しいバイクの発表を約束する2022年に新たな力関係を確立するのにそれらが役立つことを期待しなければなりません。大きな関心を持って待っている締め切り ポル・エスパルガロ 彼は、都合よく隣人に近いエンジニアたちと秘密裏に働いていたことを認めた。 ヨーロッパのレース中に日本のエンジニアがアンドラにいるのは幸運だ 」と宣言する エスパルガロ それは私たちに地面の足がどこにあるかを思い出させます。 「 私はエンジニアたちと頻繁に会い、何が問題なのか、どうすれば改善できるのかについて話し合いました。家でも改善できるようにデータを分析しました 」。彼の家の中でも、 ポル・エスパルガロ やっていくために働きます。
