暫定世界選手権ランキングで5位、ポイントで4位と並んだ 中上貴晶、KTMチームのリーダーの前に ファビオ・カルタラロ、マーベリック・ビニャーレス、 アンドレア・ドビツィオーゾ ヘレスでの2レースを終えて。 2013年のMoto2017ワールドチャンピオンにとって、XNUMX年にKTMに加入して以来最高のシーズンスタートとなった。
ポルのこれまでのヘレスでのRC16での最高成績は、11年の2018位と13年の2019位でした。したがって、今年の6位と7位という進歩は目覚ましいものです。 「ヘレスは過去において我々にとって難しい場所だった」、ギュンター・ヴィージンガーと共にポール賞を受賞。 Speedweek.com。 " 現在、ブルノとスピルベルクの2つのサーキットがあり、どちらの方が私たちにとってより適しています。 »
スチールフレームとWPサスペンション（他のブランドはすべてオーリンズを信頼している）がMotoGPで勝つために使用できることに腹を立てる人もいた。 125ストローク時代（250ccと3cc）の元KTM技術者は、イギリスのアルミニウムフレームとオーリンズエレメントで戦ったが、2019年のブルノGP中に、フレームの材質は技術者によって決定されるべきであり、人によって決定されるべきではないとさえ指摘した。会社の上司。ステファン・ピアラーは常にこの点を主張しているからです。 「スチールフレームはKTMのDNAです。それは私たちの宗教です。当社のテクノロジーのおかげで、当社はこの分野で世界市場のリーダーとなっています。 »
「私たちはKTMの合金鋼に関して豊富な経験を持っています。 」とKTMのモータースポーツディレクター、ピット・ベイラー氏は認めた。 「ヘレスの猛暑の影響で、当社のスチール製フレームの歪みが競合他社のアルミニウム製フレームよりも少なかったと考えられます。 2021年モデルのシャシーには角型チューブが一部に採用されており、走行挙動やタイヤ寿命の面で確実に進歩しています。シュタイアーマルク州の技術パートナーであるパンクル・レーシングと協力して、私たちは近年、スチール製シャシー構築において貴重な経験を積んできました。 »
「ヘレスでの2回目のレースでは、最初のレースよりも勝者に対してより多くのタイムをロスした。」 ポル・エスパルガロ氏はこう語った。 「しかし、最終的に重要なのはポイントだ。 12日目の日曜日は、6日前のようなXNUMX番手ではなくXNUMX番手からスタートしなければならなかったとしても、非常に難しい一日だった。スタート時に最高のドライバーが目の前にいるのが見えました。しかし、その後、私は間違いを犯し、ペトルッチと弟のアレイクスが私を捕まえました。 »
「兄の後ろでは熱がどんどん強くなっていき、周回中に空気が足りなくなってしまいました」 ブラッド・ビンダーのチームメイトは付け加えた。 「暑さに負けてしまいました。ある時点でドヴィツィオーゾが目の前にいるのが見えましたが、彼は遠すぎました。彼を捕まえることができなかった。すると兄が目の前で倒れてしまいました。私の周りではペトルッチの滝も含めてたくさんの転倒がありました。それで7位でフィニッシュしようとしました。この短いチャンピオンシップで9ポイントすべてを持って行った方が良かった。間違いなく、私の人生で最も厳しいレースでした。 »
「ヘレスでの第2レースは、予選でミスをしたため、12位からスタートするしかなかったので、私にとっては特に困難でした。これは私が支払いました！最初の周回では、戦ってはいけない奴らと戦わなければならなかった。 »
「最初の5、6周で約6秒ロスした。それで終わりました。アプリリアですら追い抜くのは難しかった。後ろに乗っていると、フロントタイヤが非常に熱くなります。そうなるとブレーキをかけながら追い越しすることは不可能になります。この短いフェーズで一部の工場のマシンで 6 秒を失った場合、その不足をどうやって補うつもりですか? »
「ヘレスでの2レースの前に、我々が世界選手権5位でブルノに行くと予想していた人がいたら、それが可能だとは決して思わなかっただろう。」 ポルは言った。 「これはKTMが冬に成し遂げた素晴らしい仕事を示しています。もちろん、バイクには性能が必要です。そして、ドゥカティやアプリリアと同様に、ヤマハもすでにエンジンに問題を抱えていることがわかりました。 KTMではエンジンに問題はなかった。それはチームスポーツです。個人競技ではありません。そしてチームワークのおかげで、コンストラクターズチャンピオンシップで4位に入っています。 »
「シーズンが始まる前、我々は簡単にトップ6やトップ7に入ることができるとは全く予想していませんでした。しかし、悪いスタートと第XNUMXGPの耐え難い暑さにもかかわらず、なんとかそれを達成することができました。」これらは通常の状況ではありませんでした。これまでのところ、私たちは非常にうまくやっています。私たち全員がそれを喜んでいます。 »
写真© Polarity Photo for KTM
