今週の木曜日、19月XNUMX日には、 ヨハン・ザルコ ポルティマオでのポルトガルGPを前に、アルガルベ・オートドロームからジャーナリストの質問に答えた。
私たちは（テレビ会議ソフトウェアを介して）フランス人パイロットの言葉を聞きに行きました。
いつものようにの言葉をここに報告します。 ヨハン・ザルコ 最初の部分が英語 (vouvoiement) から翻訳されている場合でも、わずかな書式設定も行われません。
ヨハン・ザルコ : « 先週の日曜日については申し訳ありませんでした。転倒した理由を詳しく説明したくなかったので、話す時間が取れませんでした。悲しかったし、あまり言うことがないくらいの失敗でした。したがって、長いインタビューよりも簡単なコメントをする方が良かったです。しかし今、ポルティマンで最後のレースを行うことができて興奮しており、幸せです。フランスGPの直前にパニガーレでサーキットを試しましたが、サーキットは楽しかったです。 MotoGPをよりコントロールできるようになったので、すべてをうまく管理してトップを争えることを心から願っています。特に私はバレンシアで転倒した後、ある種の怒りと良い結果を出したいという願望を持っているので、これは本当に大きなモチベーションになります。この怒りを最終戦でうまく活かしたいと思います。 »
« トラックは面白そうだし、すぐに適応できると思う。いずれにせよ、数名の MotoGP 選手がすでにここでテストを行っており、すべてを完全に発見して整理する必要はなく、すでに作業のベースを持っていることが役に立ちます。だから自信があるとは言えませんが、週末を始めるのが楽しみです。金曜日には長めのセッションが 1 つありますが、30 時間 XNUMX 分のテストは長いため、落ち着いて物事に取り組み、十分な準備をするのに役立ちます。タイヤももう少し用意して、選択肢を広げて週末を通して走れるようにしました。したがって、良い仕事をするためにはすべてがうまくいくように見えます。 »
この復興シーズンからどのような評価が得られますか?
« ミサノ以来、最高のレベルに戻り、競争力のある今後のバイクを手に入れるという主な目的が達成されたので、これはポジティブなことでしかないと思います。たとえファクトリープラマックチーム間で（どこに行くか）わからなかったとしても、私は同じバイクを持っているでしょうから。私も嬉しいです。ファクトリーチームはもう少し権威がありますが、プラマックで勝つことを考えることができることを知っていますし、その感覚が大好きです。したがって、主な目的は達成され、アラゴン以来、私は来年に向けてのテストとしてレースに臨んでいました。これで私にこれ以上のチャンスはありません。なぜなら、表彰台を目指して良い戦いを期待していた最終レースで完走できなかったことがわかったからです。しかし、その前に転倒してしまいました。しかし、少なくともこれは教訓を教えてくれるものであり、これまで私には得るものも失うものもあまりなかったので、チャンピオンシップについてあまりパニックにならずに済むようになりました。だから、バイクと自分自身に取り組むことで、この安定性と再びパフォーマンスを発揮する方法を見つけられたことを嬉しく思います。私たちはカードを手にしているので、仕事ができます。 »
この信頼回復においてドゥカティはどのような役割を果たしたのでしょうか?
« 技術的に言えば、バイクのベースはすぐに自信を与えてくれました。そして、最初のステップがポジティブだったので、そこからはそのポジティブな姿勢をもう少し続けることができます。適応できたこともとてもうれしかったですし、チェコでのレースではまだ3戦目ではありましたがポールポジションと表彰台を獲得でき、自分にできることに対して大きな希望と自信を与えてくれたと思います。する。これまでのところ再リリースはしていませんが、この 3 回目の実行で、何かできるかもしれないという明確なビジョンがもたらされました。 »
ここでパニガーレを使って実施したテストはどのような利点をもたらしましたか?
« 何よりもコースを学べるのですが、パニガーレは非常に強力なバイクでもあるため、MotoGPとほぼ同じ軌道でコースを覚えることができます。したがって、これは良いことであり、これらすべての標高の変化によってバイクが全体的にどのように動作するかを最初に感じることができます。ウイリー走行が多く、バイクが不安定になる可能性もありますが、バイクでやらなければならないことに精神的に備えるのに役立ちます。これで 10 日の作業が節約できると思います。明日は、最初の走行と最初の 15 周または XNUMX 周から、XNUMX 周または XNUMX 周の走行を行えば、作業の準備が整います。周回にはほぼXNUMX日かかります。 »
今年、自分に何点の評価を与えますか?
« わかりません。私は一貫性を保ちたいのですが、今年は明らかにそうではありませんでした。そのため、私は 10 点満点中、おそらく 4 点を自分に与えると思います。一貫性がない、好きではない、明らかに学ぶべきことがあります。しかし、自分は速くなれるという感覚を再び見つけたということ、良いことをしたからといって、自分はまだもっとやれる、来年に向けて準備ができているという確信を得たということ、そして、行けなくても自分を平均より下に評価するつもりはないということを確認できたからです。浮き沈みがあるので、5,5 よりもはるかに高く、XNUMX だと思います。いい数字ですね。 »
MotoGP で誰も実際には知らないサーキットに到着することは役に立ちますか?
« モチベーションは大いに役立つので、それが役立つと思います。そして明らかに、この年末のモチベーションは良いものです。本当に良いことができるようどんどん近づいていると感じているからです。繰り返しますが、先週の結果が白紙だったことで、今週末は良い形で終われるというポジティブな怒りが少し生まれました。その後、最も有利なのはアレイシ・エスパルガロだろう。結局のところ、彼はすでにこのサーキットでMotoGPに乗った経験がある。したがって、我々は彼がどのように適応するかを見ることになるだろうし、おそらく最初の周回から我々は彼から例を得ることができ、それによってサーキットの特定の通過点が得られるだろう。持つため ！残りのレースでは、パニガーレにうまく適応できたので、今週末も同じアドバンテージを獲得したいと思っています。 »
« あなたの質問に戻りますが、約 10 周ですでに興味深いゾーンに入っており、チームに明確なコメントを与えることができると思いますが、トラックを知らない場合は、それがほとんど必要になります。 »
肉体的にも精神的にもどのような状態でシーズンを終えることができますか？
« 体力的には大丈夫だと思います。 2、3日回復するたびに、私たちは今でも「気持ちいい」と感じます。しかし、私にとっては、一連のランニングやレースを行うことで、毎回より多くの感覚を得ることができるので、気に入っています。 »
« そして精神的には、うまくやりたいという欲求がまだ多すぎるので、それはむしろ新鮮な欲求であり、モチベーションを与えてくれます。明らかに、今年の冬はあっという間に過ぎていくので、挫折の感覚はありません。一方、昨年はうまくいかなかったことがあり、ホンダでの移籍とドゥカティとの契約で、一週間すべてを放り出して、シリーズと一緒にモルディブに行ってみましょう。まさに全てを切り取った旅でした。今年はそのようなことはしたくありません。むしろ、リラックスしていればランニングやサイクリングなど、通常の身体レベルを保ちたいと思っています。ただし、アスリートのプロとして、私には自転車に乗る権利があると思います。というわけで、ほぼ12月を寒い中家で過ごし、来年に備えて体づくりを本格的に進めていきます。私がやっていることを続けています。 »
初日は延長セッションが2回あるので、タイヤは余るでしょうか？
« はい。前と後ろの 3 つではなく 4 つの選択肢がすでにあり、その選択肢はたくさんあると確信しています。正確な金額はわかりませんが、主任技術者は、必要なものはあると言いました。 »
ポルティマンは上り下りが多く、体力的に最も難しいグランプリになるのではないだろうか？
« それほど暑いグランプリではないので、暑さで体力的にも負担がかかることも多いと思います。いいえ、最も暑いわけではないので、最も難しいものではないと思います。技術的なレベルではそうですが、目標は、高低差を我慢するのではなく、楽しむことができるこの容易さを見つけることです。机上ではそれが理想的でしょう。 »
前の質問に続いて、パドックにいる人に 10 と 9 のどちらをあげますか?
« 鈴木さん、えっ！スズキとミル、なぜなら彼に10点中10点を与えることができるからです。私は見ていませんが、彼はすべてのレースを完走したと思います。いいえ ？したがって、我々は彼に世界チャンピオンの称号を与えて、10点中10点を与えることができる。そして、たとえ私たちが意地悪で、勝利がなければ世界チャンピオンになっていただろうと彼に9点を与えたであろうが、そこで彼は少なくとも2015勝を獲得した。したがって、間違いなく、それは彼であり、最終的にはスズキチーム全体でさえあります。ダヴィデ・ブリヴィオのことを知っているので、私は彼のことを嬉しく思っています、そして彼は本当に素晴らしい仕事をしてくれました。スズキのデビューはXNUMX年で、それ以来順調に進んでいます。 »
現在のシーズンを考えると、2021 年を楽しみにして、プラマックで何ができるようになるかわかりますか?
« どのレースでも表彰台を争えるようになりたいです。私にとって、パフォーマンスは規則性を持って存在していなければなりません。つまり、ベストの状態にないときでも、困難なときに7位や8位になれるということです。このレベルを達成したいと思っていますし、2019年のバイクと2020年のバイクの間にもう少し余裕があり、さらにポジティブになって、そこに向かって進むことができるようになることを願っています。だからこそ、私はこの最後のレースでさらに近づくために全力を尽くしているのです。2019 年末にすでにその目標に指先で触れていれば、冬の間、この目標に向かってより合理的に計画を立てることができるからです。 、それが私が指摘したいことです。持つため。時々驚くようなことが起こるのは事実なので、何とも言えませんが、机上では、たとえドゥカティが苦戦しているときでも、常にパフォーマンスを発揮するチームが存在するので、それがバイクの準備ができていると考える動機になります。そして、小さな問題も解決すれば、XNUMX、XNUMX年前のように再び最強のバイクになる可能性があります。 »
