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ファビオ・クアルタラロはポルティマオで自分の感覚を再発見したいと考えており、ジェットコースターのようなポルトガルのルートは、極寒にならないために必要なものすべてを彼に与えてくれた。このフランス人選手も、他の同僚と同様に、この種では他に類を見ないルートであると考えられているこのルートをマスターすることの実際の複雑さを認識しています。しかし、それは同時にゲームであり、達成すべき目標でもあり、このポルトガルの楽園への鍵を見つけた者に大きな栄光をもたらす幸福です...

これはポルティマンのアウトドローモ・インテルナシオナル・ド・アルガルヴェと呼ばれるもので、MotoGPライダーにとっては真の挑戦となる。 「 無意識のうちに必要以上に早くブレーキをかけてしまう 」とヤマハライダーは告白した ファビオ・カルタラロ。 " 最終コーナーの立ち上がりも素晴らしく、高速走行が可能です。どれくらい速いのか興味があります。時速 250 km に近づいていると思いますが、まだ坂道でハンドルが上がっています。 素晴らしい気分だ 」とペトロナス・ヤマハのライダーは興奮気味に語った。 「 下りの最初のラップでは、まるで本物のジェットコースターに乗っているかのようで、胃の感覚がかなり強烈です。トラックがとても難しいので、まだ改善の余地があると感じています。そして、ブレーキをかけるたびに、「ああ、後でブレーキをかけられる」と思います。 » 明日は方向性を把握することが非常に重要になる '。

フランス人はその困難を次のように評価しています。 ブレーキングポイントは何も見えないのでとても難しいです。基準点を持つのはとても難しい », 21歳のパイロットがレポートします。 「 これがMotoGP最大の難しさだと思います。私たちは、完璧なブレーキングポイントを取得することがいかに重要であるかを知っています。無意識のうちに、必要以上に早くブレーキをかけてしまいます。明日やらなければなりません。誰もが一歩を踏み出します。一般的に言えば、 これは私がこれまでMotoGPバイクで経験した中で最も難しいトラックです ”と彼は認めた。

「この日をとても幸せに思います」

によって収集された情報 ホルヘ・ロレンソ テストパイロットとして ヤマハ 1月のM2019 XNUMXでは役に立ちましたか? 「 私たちは違うやり方でやりました 」とシーズン3度の優勝者は答え、次のように付け加えた。 少なくとも我々にはベースがあった、確かにそれは重要だったが、ほぼすべてのコーナーでギアを上げていく。でもベースは悪くなかった '。

彼はこう締めくくった。」 新しいタイヤを履いて走り出すライダーを何人も見てきました。結局リアタイヤだけ新品にしました ”と世界選手権5位を宣言した。 「 どのタイヤも非常に良かったが、別のギアボックスと他のスイングアームを試したのでフィーリングが良くなかったので、FP2は重要だった。ペースは悪くなかったので、この一歩を踏み出せると思います。この日をとても嬉しく思います、この方向に進んでいきたいです '。

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