今週金曜日、16年2021月XNUMX日には、 ヨハン・ザルコ ポルトガルGP初日終了後、ポルティマン・サーキットのジャーナリストからの質問に答えた。
私たちは（テレビ会議ソフトウェアを介して）フランス人パイロットの言葉を聞きに行きました。
いつものようにの言葉をここに報告します。 ヨハン・ザルコ 最初の回答が英語 (vouvoiement) から翻訳されている場合でも、わずかな書式設定も必要ありません。
ヨハン・ザルコ " その日は面白かったです。本当に、ヨーロッパに戻ってきて、午前のセッションと午後のセッションができるのは素晴らしいことです。今朝はいくつかのパッチがあり、少しトリッキーなコンディションでしたが、今日の午後には雨が降る可能性もありましたが、作業するには良いコンディションでした。そのため、タイヤにもう少し取り組むことができ、バイクの感覚を理解することができました。適切なグループに参加できてとても幸せです。現時点では、あまりリラックスしてバイクに乗っているわけではないので、あまり改善できていません。快適になって良いリズムを維持できるようになるには、いくつかのステップが必要だと感じています。主役の人たち。何よりも、今朝はペッコ（バグナイア）がとても良い仕事をしてくれた。完璧だったのは、彼のデータを理解して、タイムをロスした箇所で彼と同じように努力できることだ。だから、仕事を続けましょう、集中力を維持しましょう、そうすれば明日が見えます。午前中に雨が降っても、午後に向けてエネルギーを節約できるので、概して良い天気になるでしょう。そして、条件が良ければ、その後は雨が降ると思います最初の39位以内に入り、Q10に直接進むためには2という小さな順位に落ちます。 »
このサーキットで完全に快適ではない領域はどこですか?
« バイクに乗っている私にとっての主な問題は、コーナーの真ん中で最大角度になったときだと思います。そうなると安定性に欠け、バイクがかなり神経質になってしまうことがあります。コーナーを抜け出すときに、コーナーの真ん中で何かが欠けているので、バイクを抑えなければなりません。それが重要な点であり、だからこそ、この種の分野では、自分のスタイルで順調に進んでいるとしても、すべてを実行できるわけではないことを知っています。昨年に比べてすでに良い感触を持っているので、何かを見つけることができると思います。自分のライディングでバイクでより多くのことを試すことができ、チームに明確な情報を提供することができます。 »
FP2ではかなりの部分でソフトタイヤを使用しましたね。後者はレースを完走できると思いますか?
« いや、予選タイヤの方が効きますよ（笑）。最初の2周はグリップ力の高いソフトタイヤなのですが、このグリップがあっても使いこなせません。そうするとかなり劣化します。したがって、レースではタイヤは昨年と同じ、現在ミディアムと呼ばれているタイヤになると思います。こちらはレーシングタイヤになります。このサーキットはタイヤに非常に厳しいので、もう少しタイヤのグリップが欲しいと思うとすぐにグレイニングが発生します。私たちはそれを受け入れ、困難な道を歩まなければなりません。 »
昨日の記者会見であなたが言ったこと、他には何もしたくないということについて説明してもらいたいのですが...
« いいえ、そんなことを言った覚えはありません。挑戦するという話は、チャンピオンシップをリードしているので余計なプレッシャーはないということでした。そして、ドゥカティは私に計画以上のことを試すよう求めているわけではありません。それが私が言いたかったことです。 »
セッションの終わりにあなたのバイクから出火したのはどうなりましたか？マフラーとフェアリングが近いからでしょうか？
« 厳密には分かりませんが、止まっていても暑いのは事実なので注意が必要です。しかし、セッションの終わりにまた排気に小さな問題が発生し、それがスタート練習のために速度を落としたときに火災を引き起こした原因かもしれません。この 300 つの要素が組み合わさって、大きな熱量が生み出されたのだと思います。何故かはわからない。単純にXNUMX馬力もあってすぐに熱くなるからかもしれません（笑）。いや、いや、たぶん、セッションの終わりに私たちが抱えたちょっとした問題が、簡単にこの火種を引き起こしたのかもしれない。 »
Ducati ダブルサドルに乗るのは初めてですか?
« 残念ながらダブルサドルではありませんでした！そしてそれはあまり快適ではありません！幸運にも私は座ることができ、ジャックはタンクの上にいた。何かを壊す危険を冒さずにバイクの後ろに留まるのは不可能だと思うから。私はサドルに乗り、彼はタンクに乗りました。二人ともフットレストに足を乗せることができれば、二人とも膝を床につけることができたと思うのですが、それを整理する時間がありませんでした。 »
煙のようなドゥカティ @ヨハンザルコ1 チェックされたフラグの後! 👀
誰でもチャンスを逃すことはなく、 @jackmilleraus リフトを提供するために現場にいます！ 😂#ミラータクシー | #ポルトガルGP 🇵🇹 pic.twitter.com/Nvq9j9WCQ7
—MotoGP™🏁（@MotoGP） 2021 年 4 月 16 日
サーキットはカタールとは大きく異なり、それほど悪くはありませんでした。それは予想していましたか、それとももっと複雑でしたか？
« いや、それについては期待していました、もしかしたらもう少し良いかもしれません。思ったよりも快適ではないことがわかりましたが、それが挑戦であり、私はそれが好きです。そして、私が言っているように、困難に直面しているときでも、ドゥカティに乗ってスタートする選手は常にいます。そして、そこで他の選手より優れているのはバニャイアです、本当に！それは私にとって非常に興味深いことであり、それは私の心に多くのことを考えさせ、私にモチベーションを与えます。頭の中で適切なボックスを開発し、バイクの感触が良くなるように調整すれば、バイクはほぼすべてのサーキットで表彰台レベルに達します。 »
マルク・マルケスの初日についてどう思いましたか?
« まあ、強いですよ！今朝、私がボックスにいるとき、あるいは戻ってくるときに彼がまだコース上にいたとき、私が見たこの小さな子は、彼が少しも安らぎを失っていないように感じました。見てみるといいですね！そして明らかに腕は正しく保持されています。彼が 8 回のチャンピオンになったのはただの理由ではないことがわかります。彼はすぐに適応し、バイクに乗りやすくなっており、それは見るのに美しいものです。明らかに、想像以上に良いです。ヘレスで強くなって戻ってくるために、ここでクールなプレーをするだろうと思っていたので、すでにここでクールなプレーをしなければ、私の意見ではヘレスでは強いと思います（笑）。 »
ポルティマンで開催されたMotoGPポルトガルGPのFP2順位表：
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