グランプリ初日を終えて MotoGPの ポルトガルからは11位でフィニッシュし、 ピーターアコスタ 最終的にQ7まで1位で予選を通過し、12周のスプリントを同じ順位で終えた。
今季2回目の大会で、プレミアグランプリカテゴリーにエントリーする初心者にとっては嬉しい結果となったが、サメの赤ちゃんにはすでに長い歯が生えているのが感じられる…。
路面状況が悪かったため、金曜日の最初のセッションを最大限に活用できなかったにもかかわらず、ルーキーは ピーターアコスタ それでも、彼は、MotoGP™ マシンで初めて発見したコースであるジェット コースターをなんとか迂回することに成功しました。金曜日の時点で彼のタイムはすでに非常に好調でしたが、今朝はさらなる進歩が見られました。フリー走行２でマーベリック・ビニャーレスに次ぐ２位だったこの若きサメは、突破が極めて難しいことで知られる最初のＱ１を突破しなければならなかった。
しかし、アコスタは1分38.065秒2という驚異的なタイムで次のセッションに見事奮闘し、アレックス・マルケスに0,005秒差の7位となった。 1週目の週末でこれを達成できたことはすでに良いことだと思うかもしれないが、彼は才能を発揮し続け、ポールポジションまでわずか38.138秒の0.432分XNUMX秒XNUMXでXNUMX番手のXNUMX列目まで順位を上げた。 。位置。
少し風があったためティソ・スプリントは現地時間午後15時に消灯したが、アコスタは最高のスタートを切ることができず、00周目終了時点でファビオ・クアルタラロに遅れて11位に後退した。最初の数周は少し落ち着かなかったが、1周後にはシャークモードに戻り、38.678周目には3分8秒7を記録し、そのままアレイシ・エスパルガロに次ぐXNUMX番手に浮上した。次の周では、若いルーキーがグリッド上で最も経験豊富なドライバーを追い抜き、ポールシッターのエネア・バスティアニーニに続くXNUMX番手に浮上した。最後まで驚異的なペースで走り、前のライバルとの差を徐々に縮め、最終的にはXNUMX位でフィニッシュした。アコスタは、MotoGP™ 参戦 XNUMX 回目の土曜日でも輝き続け、そのパフォーマンスは、その日 XNUMX 番目に速かったファステストラップによって強調されました。
いつものように、私たちはここで彼の言葉を少しも体裁を整えずに報告します。
ピーターアコスタ : 「出発です、出発です。つまり、見ての通り、最初のラップで大幅にタイムをロスし、最初のラップから 2,5 秒遅れ、その後はマーベリックから 5 秒遅れてしまいました。最初のラップを除けば、カタールよりもレース中のタイムロスが少なくなりました。もっとスタートに集中する必要がある。クラッチの調子がおかしいので、明日はクラッチの調整をすべて試してみることにします。おそらく油圧ではなくクラッチケーブルが必要かもしれないが、それが何であれ、時間が必要だ。時にはハンドルバーを変更したり、ブレーキレバーなどを交換したりする必要がある場合があります。なぜなら、より多くの時間をバイクに乗り、より多くの回転数を必要とし、より快適にバイクに乗る必要があるからです。 »
Q1を突破するのは自分にとって違うと言いましたね。あなた自身とチームにとって、ある種の学習プロセスがありました。何を感じましたか？必要のない日とでは、一日のペースが明らかに異なります…
「最終的には、セッションのためにスーツを着たら、スーツを着たまま約 1 分かかります。また、かなりのストレスがかかる。FP2、Q2があり、再びQ1に進むのにフルストレスで、スプリントレースのためにタイヤを少し残しておかなければならないため、タイヤが少ない。カタールと比べてグリッド上の順位を上げることができ、そのおかげで正しい軌道に乗っています。 »
今日のバイクの仕様は何ですか？これらはブラッドのものと同じですか?彼らはあなたが何を持っているか教えてくれますか？
「ポール（トレヴァサン）に聞いてください。つまり、私は乗務員のチーフではなく、バイクに乗っている男です。 »
ペドロ、あなたは今ではファステストラップのスペシャリストです。カタールでもそれを達成し、スプリントでは非常に速かったのです…
「そうですね、私たちは速かったし、最高のペースでしたし、ここにいます。ただトラックを12周してそれで終わりというわけではありません。このために私たちは幸せでなければなりません。確かに我々は多くのことを改善する必要があり、バイクのフィット感を改善し、いくつかの設定やラップなどを改善する必要があり、そのためには理解する必要があります。バイクに乗ってまだ XNUMX 日目か、そのようなもので、それほど多くはありません。そのためには時間が必要です。 »
先ほど、クラッチ制御はケーブル制御と油圧クラッチ制御のどちらかを選択できると言いましたか?
「いいえ、Moto2ではケーブルクラッチを使用していましたが、ここではオイルを使用しています。 »
先ほどあなたは幸せになるべきだと言いましたが、あなたは幸せですか？
「完全にというわけではありませんが、より幸せです...カタールでも言ったように、自分が何を考えているかが顔に表れるのは非常に簡単です。確かに、週末を通して私は進歩を遂げ、週末を通してバイクの乗り方を改善し、週末を通して進歩を遂げました。私たちは正しい道を進んでいます。 Pierer Mobility Group のスタッフは、私がバイクを理解し、仕事を楽にする新しいソリューションを見つけるのにとても助けてくれました。このために、私たちはプロジェクトの背後にいる人々を誇りに思うだけでなく、チームが行っている仕事を嬉しく誇りに思う必要があります。 »
ポルティマンのアルガルベ国際オートドロームで行われたポルトガルGP予選1の結果：
ポルティマンのアルガルベ国際オートドロームで行われたポルトガルGP予選2の結果：
ポルティマンのアルガルヴェ国際オートドロームで行われたポルトガルGPスプリントの結果：
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