昨年のポルティマオでの転倒と回復に長い時間がかかった困難な週末の亡霊を乗り越えた後、エネア・バスティアニーニは複雑な感情を示した。彼はスプリントレースを楽しく終えることができたものの、6位という結果は未熟さを感じさせ、スタートでの失敗によりスターティンググリッドでのポールポジションのアドバンテージが台無しになった。
« スタート時に誤ってフロントロワーを解除してしまいました、 彼を雇っていないと信じている、それは私のレースを混乱させました、 " 説明する エネア・バスティアニーニ。 " ペースはありましたが、この最初のエラーがパフォーマンスに影響を与えました。それにもかかわらず、それは私たちの長所と短所に光を当て、明日に向けて改善すべき領域を明確にしました。長いレースでは私が本命でしょうか？ 今年はソフトタイヤのおかげでスプリントと予選でさらに輝きます。まだまだ距離はあるが、表彰台獲得の可能性は残っている。 「」
エネア・バスティアニーニ また、2022年の最後のポールスタート以来の進歩についても語り、リアグリップを最大化することへの強いこだわりを強調し、それが彼の自信につながる戦略であると強調した。 「 カタールの予選ではすでに良いパフォーマンスを見せています。今ではリアグリップを活用することを好みます。それが私にとってはうまくいきます。 「」
エネア・バスティアニーニ：「 日曜に関しては、マルク・マルケスが他の選手よりも少しだけ有利なようだ »
日曜日の優勝候補は、 バスティアニーニ 疑いの余地はありません:” ここではマルク・マルケスが他の選手よりも少しだけ有利なようだ。 私たちはこのギャップを埋めるように努めます。今日はチャンスを逃した。もっとうまくやれたはずだということは分かっています。後方からのスタートは、特に下降装置がないとバックするのが難しくなり、運転の負担が大きくなります。。 「」
～の誤りについて推測することを拒否する マルク・マルケス 予選ではフロントロワーにも連動し、 バスティアニーニ 電子補助具に関するパイロットの意見に関する質問は避けた。最後に、ペースについていくのが大変だったことについて尋ねると、 バニャイアと彼は認めている。 ペッコの前方には渋滞もなく、空き地があった。後ろの場合はさらに困難です。ブレーキをかけるのに苦労し、タイヤの空気圧が上がり、攻撃をかわさなければなりません。 「」
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