MotoGPポルトガルJ2、ジョアン・ミル（ホンダQ20/S14）は（ほぼ）満足：「大きなリスクを負った」

ジョアン・ミル昨年、ホンダでの初プレーですでにポルトガルで好成績を収めていたが、再び色を見つけた。翼のある会社の代表チームの予選で落ちた後、2020年の世界チャンピオンはレース中に盛り返し、14位に落ちたが、そのペースはばかばかしいとは程遠く、トップ10のペースには遠く及ばなかった。これらは否定できない進歩であることは確かである。しかし、私たちは彼が昨年のグランプリで11位に終わったことをまだ忘れてはなりません。彼は後でもっとうまくやれるだろうか？これほど確実なことはありません。

最後の４か所。昨日、ポルティマオ・サーキットで予選を終えたホンダ勢がいた場所だ。 2020年以来のブランドの退廃にもかかわらず、究極的には非常にまれな事実である。ミールは、以前のルカ・マリーニと同様に、それを認めることしかできない。 « 必要な一歩を踏み出すことができず、予選では苦戦しました »。しかし、最も重要なのは依然として2ラウンドだ。そして、スプリントでは、カタールのときと少し似ていましたが、知的な種族が彼を階層内で進歩させました。

 

 

チャンピオンの魂

 

彼はそれを喜んでいますが、それは当然のことです。文脈を知っているときは、その瞬間に満足する必要があります。 「セッティングで大きなリスクを冒した後、私たちのレースは最終的にかなりうまくいきました。まだ新しいバイクなので、走るたびに色々なことを学んでいきます。」 彼が追加した。

 

 

明らかに、資格によって RCV の可能性がかなり制限されます。 « レースでは、私のペースはトップ10のペースに近かったが、あまりにも後ろからスタートすると限界がある。私たちはレースでの進歩に満足しなければなりません。 なんとか1秒ペースを上げることができました。 » したがって、チームメイトのルカ・マリーニが彼よりもはるかに苦労しているとしても、ポジティブな点もあります。

ジョアン・ミルは自分自身を更新し、ホンダをより良いランキングに連れて行くことができると思いますか? コメントで教えてください！

2024年MotoGPポルトガルGPのスプリント結果：

 

 

分類クレジット: MotoGP.com

カバー写真: ホンダ レプソル