MotoGPポルトガルJ2、中上貴晶（ホンダQ21/S17）はホンダについてすべてを認めており、非常に憂慮している

ポルトガルでは中上貴晶が壁に立ち向かっている。公式チームではジョアン・ミルが目に見える「進歩」を遂げているように見え、ルカ・マリーニが忍耐強く状況に取り組んでいる一方で、日本人は希望を見出すのに苦労している。昨日の予選で残り213位に17台のRC18Vが入ったのは役に立たなかったと言わざるを得ません。スプリントでの彼の XNUMX 位は、XNUMX 人のドライバーだけがラインを通過したため、それほど印象的なものではありません…そして、チェッカーフラッグが提示されたときに再び彼を追いかけたのはマリーニだけでした。

これらは非常に憂慮すべきコメントであり、常に十分な情報を持っている人々に明らかにされています。 スピードウィーク. 「私たちは壁に直面しています。私たちはあらゆる分野で大きな問題を抱えています。速いラップでもレースペースでも同じことです。何を試しても、改善はあったとしても最小限です。 » さらに憂慮すべきことは、このドライバーがマルク・マルケスと並んで、2020年から現在にかけてホンダの完全な凋落を経験した唯一のドライバーであるということだ。彼が現段階でこうしたコメントをしているという事実は、良い兆候ではない。

 

 

このバイクには非常に多くの不具合があり、中上はすべてを列挙するのが難しい。 « 全体的に感が足りない。船内で何が起こっているのかについては何も情報がありません。最大の問題は、 リアタイヤがどこにあるのかわかりません。 「」 しかし、間違いなく彼の背後には、私たちの中で最も卑劣な人が言うでしょう。しかしもっと深刻なことに、これは安心できるものではありません。

 

切り離せない状況

 

これ以上何をする必要があるでしょうか?仕事に戻る。 « レースも含め、すべてのセッションを使用します。とにかく、全員が遅れているというのは戦略ではありません。私たちは解決策を探し続けていますが、どれくらい時間がかかるかわかりません。しかし、私は自分の仕事の役割を果たそうとしている」 彼は今日の非常に重要な日に焦点を当てる前にこう結論づけた。

 

 

中上貴晶は長い間パフォーマンスを欠いていたが、MotoGPでの将来を望むなら、一歩前進する何かを見つけなければならない。何年にもわたる苦難を経て、彼にこれほどの逆転ができると思いますか?コメントで教えてください！

2024年MotoGPポルトガルGPのスプリント結果：

 

 

分類クレジット: MotoGP.com

カバー写真：ホンダLCR