MotoGP、ポルトガルJ3、ペッコ・バグナイア（ドゥカティ/Ab）：「一緒に戦っている前のライダーが横に抜けたら、どうしたい？もう一度追い越せ」

ペッコ・バニャイアは、マルク・マルケスの事件に対する当局の判断を哲学的に迎え、2度目のグランプリをノーポイントで終えたことへの明白な苛立ちにもかかわらず、アルゼンチンで2位から陥落した前年のシナリオを繰り返した...

« レース前に、 自信があった、昨日も今朝も気持ちが良かったので。グリップ力も良くなり、より快適になりました » コメント ペコ・バニャイア。「 タイヤをコントロールしようとして、アタックする準備はできていた 」と託す バニャイア。しかし、最初から彼は困難に直面しました。 もっと速いと期待していました。リーダーたちは私にとって速すぎました。状況、特にタイヤを管理しようとしましたが、複雑でした '。

二度の世界チャンピオンが自身の闘いを語る ペドロ・アコスタ et マーク・マルケス " ペドロの方が明らかに速かった。そしてマルクが到着するとパスを試みたが枠を外れた。私は彼を遮断しようとしたが、結局衝突してしまった。 腹立たしいけどそういうことだよ。レース中の出来事だ、先に進みましょう '。

**ペッコ・バニャイア：「結局ポイントが無いのでイライラする »**

遅れて優勝 de 23 上のドット ホルヘ・マーティン、ポルティマオでの優勝者、 バニャイア 彼の不満をこう表現する。結局得点が取れないのでイライラします。去年は私のミスが原因でした。今年はレース中のインシデントが原因だった。まだ38レースが残っており、チャンピオンシップは長い。しかし、私は結果にもっと一貫性があることを期待していました。 去年みたいに0点からスタートしないでね '。

彼は追い越そうとするという考えに反論した マルケス 危険でした：あなたの前の誰かがワイドになったとき、あなたは自然に再び彼らを追い抜こうとします。 私にとってそれは危険ではありませんでした '。

ペコ・バニャイア また、レース中、特に左折での困難についても次のように説明しています。ターン4と5では各コーナーで約0,2秒ずつタイムをロスしていました。リーダーに従うこと、広がりすぎずにさまざまな軌道を試すことは困難でした。 その理由を理解する必要があります '。

最後に、彼は24周目からのリアの「チャタリング」の問題について言及しており、この問題は今シーズンのGPXNUMXドライバーによってすでに報告されています…