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ホルヘ・マーティン

MotoGP がポルトガル GP のためにポルティマオ サーキットにステアリングを置いたとき、エネア バスティアニーニは、前年の不運に続いてこのサーキットでリベンジしたいという願望を高らかに宣言しました。しかし、キャリアの終わりに近づいていたホルヘ・マルティンは、む​​しろこの曲で過去の負い目を清算する必要があった。圧倒的な勝利でマーティンは苦い記憶を消し去っただけでなく、これまで欠けていたチャンピオンの冷静さと自信を示した。タイトル争いでポールポジションを獲得したホルヘ・マルティンは、ついに成功の秘訣を見つけたのだろうか?

彼のキャリアに終わりを告げるかもしれないポルティマオでの恐ろしい事故から3年後、 ホルヘ・マルティン に勝利した ポルトガルグランプリ en MotoGP。 チーム・プリマ・プラマックのドライバーは、日曜日にライバルたちに決して接近させずに自分のペースを設定する方法を知っていた。

記者会見で、現世界副チャンピオンは週末に成し遂げた仕事に対する誇りを語った。 週末を通じて成し遂げられた仕事を非常に誇りに思っています。リアタイヤをミディアムにすると、かなり気分が良くなりました。 1周目でリードを取ることが勝利への鍵となった。わずかなリードを保ってスタート時にリアタイヤをセーブすることができた。加速を始めると、ギャップが安定していることがわかりました。私は一貫性があり、この差を徐々に広げる余地があることを知っていました。 '

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ホルヘ・マルティン:「 ポルティマオは2021年に私がほぼすべてを失ったサーキットで、ターン7でXNUMX回骨折したが、今ここで首位に立っている。 »

ホルヘ・マーティン はまた、リードの管理についても話し、彼が断念したことを思い出した。 インドネシアグランプリ 去年 : " この0,7秒のリードを持ったとき、私はもう少し穏やかな気持ちになりました。 最後まで十分なマージンを保つことができた。 0,9秒でもXNUMX秒でも勝っても同じだと自分に言い聞かせた。 つまり、0,7秒で十分でした、ただ完走して勝ちたかっただけです。 '

彼の勝利の成熟した性質について尋ねられると、「マルティネーター」はこう答えた。 これは私が 2021 年にほとんどすべてを失ったトラックです。ターン 7 で XNUMX 回の骨折を負いましたが、今日私は首位に立っています。この回路に感謝していますし、 将来に向けて大きな成長をもたらしてくれると思います '。

« スタートから先頭に立ったことで、スタートでペースをコントロールできたので、少し楽になりました。彼らが近づき始めるとすぐに、私にはいつも0,1秒か0,05秒の小さなギャップがあり、各ラップが最後のラップより速かった。 快適に感じました。あと1周すれば38.5分XNUMX秒XNUMXまで短縮できたと思う、まだ限界まで追い込む余地があったからです。 本当に快適でした…最初から主導権を握ると、ずっと楽になるとしましょう。 » 彼はこう分析する。

その可能性への自信を再発見し、 ホルヘ・マーティン 次はオースティンに移り、オースティンが開催地となります。 アメリカ大陸グランプリの第3ラウンド。 優勝。彼はリーダーとしてこれを達成するだろう 優勝、18点リード ブラッド・バインダー そしてドゥカティの公式デュオの前で、 バスティアニーニ et バニャイア.

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