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ペコ・バニャイア

シーズン開幕を迎えるポルトガルの金曜日、ペッコ・バニャイアが首位でフィニッシュする大本命と予想されていた。しかし、彼はアプリリアとKTMの元チームメイトのミラーに次ぐ3位に「たっただけ」で終わった。評価時点では興味の中心が他のところにあった、現世界チャンピオンにとっての冒険。それはポルティマン航路の安全に関するもので、彼はこの話題に腹を立てた。彼は明らかに行動を起こしたいと考えており、ポル・エスパルガロの事故の後、同僚たちに声を上げるよう呼びかけている。明日、土曜日は当局者と緊迫した状況になる危険がある...

ペコ・バニャイア 彼のP2、特にタイムアタック中のXNUMX度の燃料切れについてはあまりコメントしなかった。 「 ガス欠になって調子は上がってきたが、重要なのはトップ10に入ることだ。 以前はターン1で大きなリスクを冒していました、転びそうになったが、なんとか受け止めた 」。それでも幸せなのは、他の人にはこのような機会がなかったからです。 ポル・エスパルガロ 彼は担架で避難し、今晩病院で負傷していることに気づきました。間違いなくもっと深刻な可能性がありましたが、軽微ではありませんでした。

以下のために バニャイア、でもそれだけではなく、事故が多すぎるんです…」 このトラックの安全性に非常に腹が立っています なぜなら、私たちは4年間同じことを問い続けているのに、まだ結論に達していないからです。 » 公式に下線を引く ドゥカティ。 " 初めてここを訪れたとき、トラックを歩きながらフランコ・ウンチーニにメッセージを送り、砂利が大きすぎて通常の形状ではないことを伝えました。 去年、私が砂利の入った箱に戻ったとき、みんなに笑われましたしかし、ディギアがテストで落ちるまでは何も変わりませんでした '。

Pecco Bagnaia donne rendez-vous aux officiels : “nous allons leur demander des choses, nous verrons ce qu’ils nous diront et par conséquent ce qu’il faut faire

« マーティンが失脚した後、すでにそれが問題であることは非常に簡単に理解されていたので、遅すぎたと思います。そして今また。 彼らのようにただ変えることはできない。彼らには介入する時間があったと思うし、 これについては安全委員会で話し合う予定です。 » 彼は断言する。そして、この決意が示されると、さらに次のことが起こります。 私たち全員がパイロットだと思います あなたの声を届ける時が来ました。なぜなら、エアフェンスのないターンは信じられないほど素晴らしいものだからです。。テストと比較すると、状況は確かに改善されていますが、それだけでは十分ではありません。私の意見では、このトラックはグラベルが問題であり、変更を検討する必要があるため、将来に向けて考慮すべきことがさらにあると思います。 '。

彼は次のように指定しています。」 私たちはそれを尋ねてみます、彼らが私たちに何を言うかを見て、それで何をすべきか見てみましょう '。 ペコ・バニャイア 期限も設定します。 彼らには時間があるので、来年までにこれらすべてを解決しなければならないことは間違いない。 でも明日のためにも、追加の防空柵があると思います。正直に、 それは私たちの間違いでもありました なぜなら、これまでにインストールをリクエストしたことがなかったからです。すべてに注意を払う必要がありますが、私はグラベルにもっと集中していました 」。有能な人々がこうした安全違反の発生を防ぐべきであるため、世界チャンピオンがいかに謙虚であるかを示す結論です...

ペッコ バニャイア: 第 3 金曜日

ポルティマンのアルガルベ国際オートドロームで行われたMotoGPポルトガルGPのP2結果:

分類クレジット: MotoGP.com

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