ポルティマンで開催された2023年MotoGPポルトガルGP最終記者会見が歓迎された フランチェスコ・バニャイア, マーベリックビニャーレス et マルコ・ベッツェッキ.
ムーニー VR46 レーシング チームのドライバーは、トラック上でも、ジャーナリストの集まりの前でも、ますます効率的に見え、ある種の率直さと成熟を示しています...
いつものように、英語から翻訳されたものであっても、少しの体裁も整えることなく、ここで彼の言葉を報告します。
マルコ、週末は金曜日のクラッシュとスプリント中のクラッシュで簡単ではありませんでしたが、見事に立ち直りましたね。きっとそれはとても嬉しいはず…
マルコ・ベッツェッキ " はい、とても嬉しいです、それは確かです。良い結果が得られるのは常に良いことです。正直に言うと、ここは予期していませんでした。なぜなら、ここはMoto2でも、過去数年でも、あまり速く走ったことがなかったトラックだからです。昨年もとても遅かったですが、今年は改善できたのでとても満足しています。レースは素晴らしかったです！ジャックを抜くことができ、それ以降は自分のペースで後ろのグループから抜け出すことができたので、これが表彰台の鍵だったと思います。マーベリックに追いつこうとしましたが、特に最後は彼が私より少し速かったです。しかし、それにもかかわらず、それは私に最終的に表彰台を獲得するために良いリードを得るために逃げ出す機会を与えてくれました。 »
マルク・マルケスとミゲル・オリベイラの間で事故が起きたとき、あなたは良い位置にいた：何を見たのか教えてもらえますか？
« 正直なところ、あまり近づいていなかったため、どこでブレーキをかけたのかなどよくわかりませんでした。マークの色はオレンジと赤のほうが見やすいので、マークが少し揺れているのを見て、「違うよ！」と言いました。絶対難しいですよ（笑）。でもね、このコーナーは本当にヤバイんですよ、5メートル入ってブレーキをかけただけですぐにバイクが不安定になって止まらないんです。集団クラッシュが発生するのは残念なことですが、特定のレースでは時々発生する可能性があります。 »
昨シーズンチャンピオンを獲得したあなたのバイクと、21年に所有していたGP2022の違いは何ですか？
« 正直に言うと、2022 年の仕様は試した初日から素晴らしかったです。それほど大きな違いはありませんが、このバイクの小さな違いは、特にブレーキングの際に大きな自信を与えてくれますが、これはまだ改善する必要がある領域です。とにかく、私はまだバイクをもう少しよく知り、その限界をよりよく理解するように努める必要がありますが、今のところは順調です。明らかにペッコはバイクで良い仕事をしたし、これからも良い仕事をし続けるので、もっと頻繁に同じように速くなりたいと思っています。 »
昨日ジョアン・ミルがペナルティを受け、ルカ・マリーニがペナルティを受けなかった理由を理解していますか?
« わからない。私にとって、エネアはファビオに比べてもう少し外側にいたので、ルカはすでに内側に近く、すでにほぼ前に出ていました。オンボードで見ると、ドライバーが誰だったのかは分かりませんが、アレックス・マルケスが彼（マーベリック・ビニャーレス）を追い抜き、エネアがかなり幅を広げ、ルカがほぼ前か、彼のレベルに迫っているのがわかります。マロは転倒したが、ジョアンやファビオとは少し違った。これは起こり得ることです。ミルも不運だったと思います。ペナルティについては、彼らに尋ねてください：私は何も言いたくない。 »
今年は、フロントタイヤに最小限の空気圧が義務付けられています。これによりフィーリングが変わり、より高い空気圧でスタートする必要がありますか?
« この問題を回避することが重要であることがわかっていたため、冬のテスト中にこの問題に何度も取り組みました。正直なところ、空気圧が高まると運転するのが非常に難しくなります。今日はタイヤが猛烈な勢いで上昇していたので、ジャックを追い越した瞬間に違いを生むことができたと思います。確かに、前に人がいないときはもっと上手に運転できますが、私はルールを作るためにここにいるわけではありません。彼らがそうするなら、私にとっては問題ありません。 »
グランプリはスプリントよりも穏やかなはずだが、最初の数周は同様だった。違いはありますか？
« 私にとって、ある種の攻撃性やこの種の問題を引き起こす可能性のあるものは他にもあります。それは、1週間前にここでテストを行い、その後週末中ずっとテストを行ったため、全員が非常に速く、そのためグループが大きく、より危険です。もちろん、アプローチを変える必要があるドライバーもいますが、誰もがアグレッシブなので、それについては何も言いたくありません。私もです。それは普通のことであり、アグレッシブにならなければならないスポーツであり、もちろんアグレッシブさとエラーの間のバランスを見つけるのは難しいです。しかし、テストを受けて、バイクに取り組む時間が増え、強くなる時間が増えたので、全員が強くなりました。通常の週末には、ペースに関してはるかに競争力のある5、6人のドライバーがいます。タイムに関してはもっとありますが、ペースについては、ペッコ、マーベリック、アレイシ、ファビオ、トップドライバー、エネア…通常の週末に見られます。テストを使えば誰でもそれに近づくことができます。 »
マルク・マルケスに課せられた制裁は十分に厳しいものだと思いますか?
« 私も同感です（マーベリック・ビニャーレスが今言ったことに）。明らかに、彼は故意にそうしたのではなく、間違いを犯したのです。そのようなものです。もちろん、次回はブレーキのかけ方もわかるようになるだろう。最後に、どう言えばいいのかわかりません。「確かに、彼は二度と同じことはしないでしょう。」 »
あなたはこの冬、バレンティーノ・ロッシとともに普通のバイクでトレーニングするためにここに来ました。それは役に立ちましたか？
« もちろん、運転は常に役に立ちます。バイクに乗り続けることは常に良いことです、常に良いことです。それに、僕らはジムでたくさんトレーニングするんだけど、プレシーズンの終わりにはとても退屈だからね。ここに来るのは素晴らしいことだったし、ヴェイルと一緒に過ごすのもとても楽しかった。精神的には素晴らしかったです！そしてもちろん、運転に関しては、前回ここに来たときと比べてとてもうまく運転できました。ペッコも見ましたし、ルカも見ました。それは私にとってとても良かったです。サーキットではなかったので、少しは助けになったと確信しています。私が特に速かったところ。そのおかげで今日はとても速かったかどうかはわかりませんが、間違いなく少しは役に立ちました。 »
ポルティマンのアルガルベ国際オートドロームで行われたMotoGPポルトガルGPの結果：
分類クレジット: MotoGP.com
