残念な結果に終わったポルトガルGP終了後、Canal+のマイクでファビオ・クアルタラロが言った言葉は、MotoGPにおけるヤマハファクトリーの現在のレベルについて啓発された。すでに2シーズンにわたってグランプリの新時代に入った競争を考えると、シーズンは長く憂鬱なものになりそうだ。音叉に打たれたチームの監督マッシモ・メレガリ氏は、同じくアルガルヴェで行われたベレジナ後の状況を振り返っている。本当に安心することはありません。
ポルティマオでの出来事については、 マッシモ メレガリ 言った ： " 期待していた最初のラウンドはできなかった。 ファビオはまたしても難しいスタートを切った。これは修正する必要があります。スプリントのときもそうだったが、彼のペースは非常に良かったため、予選が彼のレースを妨げた。 '。
彼は次のように指定しています。」 とはいえ、1周目終了時の15位から8位まで順位を上げたことは可能性があることを示している。モルビデリは求めていた改善を見つけることができなかった。データを見て、次回のミーティングで彼がバイクを最大限に活用できると感じているかどうかを確認する必要があります。ポルトガルからアルゼンチンへ直行便です。次のレースに向けて総動員していきます。私たちは欠けているパフォーマンスを見つけることを決意しています '。
マッシモ・メレガリ：「ヤマハでは決して番狂わせをしません「
確かに、しかしそれを洗い流すための操作の余地もあまりありません... M1を改善するためにオフシーズン中に多くの革新が導入されました。エンジンは確実に改良されており、直進速度が向上しています。空力に関してもさまざまなアップデートが試みられましたが、最終的には特定の解決策を講じて 2022 年に戻ることが決定されました。
イタリア人はこの状況を次のように定義しています。 冬にはテストする機器がたくさんありましたが、ポルティマオでの初日の夕方、すべてをリセットするために新しい機器と古い機器を比較しました。冬の間、私たちはさまざまなことを試したので、空気力学についてもっと学ぶ必要があります。まずは昨年のフェアリングから始めることにしました。 古いものは新しいものよりも多くの保証を提供しました '。
« 私たちは決して番狂わせをしません » 彼はこう付け加えた コルセディモト。 " 私たちはバイクのコーナリングを過去 2 年間よりも良くすることに努めました。 私たちは空気力学にさらに何かを期待していました、引き続き勉強していきます。 隠れてはいけない、この点で我々はドゥカティやアプリリアに比べて少し遅れている。私たちは一生懸命働かなければならないことを知っています。チャンピオンシップ中盤までに2つ目のフェアリングを承認すると思います 」。しかし、まだ遠いこの時期に、どこに行くのでしょうか？ ファビオ・カルタラロ チャンピオンシップで？
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