アレックス・マルケスは2020年にMotoGPでの最初のシーズンを無事に終えた。何事も簡単なことではなかったので、メリットはさらに大きくなりました。 Moto3とMoto2で213度の世界タイトルを獲得しているにもかかわらず、レプソルカラーのホンダ公式車に乗る彼の正当性については議論があり、その地位を第一に獲得できたのは兄のマルクのおかげだと言う人もいる。その後、後者は没収を余儀なくされ、士官候補生は自分だけが責任と向き合うことになった。今年RCXNUMXVで表彰台に上がったのは彼だけなので、よく交渉されたステージだ。そしてXNUMX回の機会に。しかし、アレックス・マルケスは冷静さを保っています…
アレックスマルケス 今年の新人王ではない MotoGPの、に行った名誉 ブラッド・バインダー 上の KTM オフィシャルであり、しかも勝利がポケットにあるということだ。しかし、このスペイン人は自分の選挙活動を恥じることは何もない。 2つの表彰台がハイライトだ。 1回は雨のル・マンで、もう1回は乾燥したアラゴンで行われた。彼が反逆者とのつながりを発見したため、結果はさらに確かなものとなった ホンダ ミサノでのテスト中。これらの良好な基盤があれば、たとえ LCR 衛星構造内に設置されるとしても、彼は熱心に 2021 年を楽しみにすることができます。
というアプローチアレックスマルケス ただし、それを贔屓にしないでください。自分のテレメトリを分析する人と デビッド・ガルシア そして彼のタイトルの建築家の一人は誰でしたか？ Moto2、サーベラの黄金家族の末っ子は、むしろ落ち着いてLCRに住み着き、その後、測定された目標を達成するために勢いを増すでしょう。 アレックス・マルケス 次のように説明します。 LCRホンダファミリーとの協力は、とても前向きなものになると確信しています。チームの人々が非常にプロフェッショナルで真剣であることを私は知っています。 今私に必要なもの。 Moto2 から MotoGP に適応するのは、特に最初のレースでは簡単ではありませんが、最終的には適応はポジティブなものになりました。簡単ではありませんでしたが、最終的にはやり遂げたので、来年は今シーズンの後半と同じようにシーズンを始める時が来るでしょう。 '。
アレックス・マルケス： 「今シーズンは期待以上の成果を上げた」
彼は次のように詳細なロードマップを続けます。 今シーズンは期待以上の成績を収めることができました。今年が始まる前は、もしかしたらル・マンのように雨の中で表彰台を期待していたのかもしれないが、アラゴンで何が起こるか、つまり最終ラップまで勝利を目指して戦うことになるとは予想していなかった。 私はこの1年目からの情報と経験を持っています。アラゴンで達成したことを繰り返すのは難しいですが、もう少し経験を積んで、安定してトップ8か10位に入り、充実したシーズンを過ごせるように頑張りたいと思います。これが私にとってもチームにとっても最も重要なことです '。
アレックスマルケス また次のようにも述べています。 まだチャンピオンを目指して戦う準備ができていない、経験が足りない。最初の年はすべてのサーキットでレースをすることが非常に重要でしたが、私はすべてのサーキットでレースをすることができませんでした。チャンピオンを争うレベルではない。 私の今の目標は、トップ8またはトップ10でより安定して安定した成績を収め、トップ5に入るよう努めることです。。進歩を続け、経験を積み続けなければなりません '。
スペイン人はその場を離れて ポル・エスパルガロ から来る KTM。彼はチームメイトになるだろう 中上隆明 チームの生きた記憶になる ルシオ・チェッキネッロ の出発以来 カルクラッチロー、テストパイロットの立場に誘惑された ヤマハ.
