今週初め、パオロ・チャバッティは、ドヴィツィオーゾとドゥカティの間での契約更新は時間の問題であると示唆した。 DesmoDoviは28月XNUMX日にモトクロスに出場する許可を受け取りましたが、XNUMX年契約のアイデアさえも受け入れられました。ヘレスではXNUMX月中旬に予定されているシーズン開幕前に負傷のリスクがあったにもかかわらず。しかし、依然として複雑です。の証拠…
いいえ、契約更新ですアンドレア・ドヴィツィオーゾ とともに ドゥカティ 形式的なものにはなりません。スカイスポーツ特派員サンドロ・ドナート・グロッソ氏が伝えた。 トゥトモトリウェブ、ボルゴ・パニガーレのロッサの最初の提案はフォルリのパイロットによって拒否されました。ボローニャのメゾンが提示した約束は、デスモドヴィが現在受け取っている金額を減らすつもりだが、後者は受け入れられなかったはずだ。
しかし、それだけではなく、もっと深い何かがあるでしょう。」 私たちは、それが金銭の問題だけではなく、個人の認識の問題でもあり、契約では解決できないことを知っています。 » スカイスポーツのジャーナリストを特定する。 シモーネ・バティステラのマネージャー ドヴィツィオーゾ、そしてチームのスポーツディレクター、 パオロ・チャバッティ 、今後数日でこれらすべての側面について説明します。
個人認識の問題でもある
ホンダが引き抜くまで ポル・エスパルガロ KTMからは、 アンドレア・ドヴィツィオーゾ ～と合意できない場合の選択肢は一つしかなかった ドゥカティ ：退職。しかしそれ以来、マッティヒホーフェンには扉が開かれています。
« KTMスポーツディレクターのピット・ベイラーは、先週半ばにドヴィツィオーゾと話し、彼のような経験豊富なライダーを対象としたプロジェクトの堅実性について説明したと伝えられている » とドナート・グロッソは続きます。 「 懸念されていたKTMの経済的需要は高かっただろうが、それでは表彰台が保証されるわけではない。ドゥカティと比べたらそれは補償だろう » しかし、現時点では、最も可能性の高いシナリオはまだわかっていません。 ドヴィツィオーゾ 2021年もまだ赤い。 70% ドゥカティ、30% KTM 私たちはあなたに保証します…
