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新しいチームの新人たちは、今年のMotoGPで良い生活を送っていない。 ヨハン・ザルコ 彼のKTMで漕いで、 ホルヘ・ロレンソ 彼のホンダとの戦い、そして彼らの間の戦い アンドレア・イアンノーネ そしてアプリリアは非常に難しいため、イタリア人はFP4中にヘレスで負傷した。ジョー・ザ・マニアックは、チームメイトのアレイシ・エスパルガロがトップ10に入ることができたこのRS-GPで走行しなければならなかったにもかかわらず、スペインGPを欠場しなければならなかった。正確に、イアンノーネはスペイン人のパフォーマンスがジョー・ザ・マニアックにとって問題であると説明している。ノアーレのバイク開発…

以下を読むことで、私たちは次の運命を心に留めることになるでしょう。 ジョン・ザルコ チームメイトに同じアレイシの弟がおり、トラックでの寛大なスタイルはほとんど似ています...の主なアイデア イアノン つまり、不完全なマシンに自分の運転スタイルを適応させて、その真髄を理解しようとすることは、利益よりも害を及ぼすことになるということです。 KTMでは実際に断る可能性がある説。しかし、それは信頼できるのでしょうか?

イアノン 説明する : " アレイクスはバイクに慣れており、多くの弱点を認識していませんが、特定の問題と共存することを学びました。しかし、それらは解決されていません。この働き方は生産的ではないので採用したくない。アプリリアに適応したいけど、良い意味で '。

イアノン 2019年にチームに加わったばかりですが、 エスパルガロ イタリア人としてはすでに3シーズン目となる。 「 アレイシは非常にアグレッシブに走りますが、問題に適応しているだけです。私はゆっくり走ることを好み、レースでバイクがどのように動作するか、どのように進歩するかを理解しています。時間の経過とともに進歩がわかります。 " 彼は説明する。

彼によれば、このアプローチはすでに RS-GP プロジェクトを前進させています。 アレイシは私を通して多くのことを理解し、この方法では表彰台用のバイクを開発することは決してできないことを理解しました。したがって、アプリリアに対応する時間を与える必要があります。我慢してください。競争力のあるバイクを手に入れたいのか、それとも良い結果を得たいのかを決める必要があります。私が結果を選択した場合、残りは誰が処理しますか? '。

アレックス・エスパルガロ 開発作業に対する批判を非常に真剣に受け止めました。 「 私のスタイルはアプリリアに乗るのに最も適しているスタイルですが、勝つためのスタイルではありません」と彼は語った。 「バイクのパフォーマンスを最大限に引き出すために、トラクションコントロールを非常に低く設定しました。もしかしたらそれはMotoGPでの正しい乗り方ではないのかもしれない。今は限界に達していてこれ以上速く走れないのでバイクを改善する必要がある '。

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