エルベ・ポンシャラルは、グランプリのパドックの他の選手たちと同様に、今週末、スプリントのペースで走らなければならないマラソンでスタートする。 5 週間に少なくとも 4 つのレースが行われる本格的な障害コースです。そして私たちは弱ってはいけません。なぜなら、シリーズの終わりには夏休みが宣言され、それは移籍市場でほぼ最終のホイッスルが鳴ることも意味するからだ…。
Ce イタリアグランプリ キャリアが生まれるか壊れるかの微妙な時期が始まります... タイトル争いが本格化する中、主人公たちは 2022 年のキャンペーンを管理しながら 2021 年のことを考えなければなりません。舞台裏は緊張を保つ必要があります。予定されている 19 件の会議のうち、たったの XNUMX 件の会議ですでに非常に多忙になっています。」 現時点では誰もが過剰反応しているのは明らかだ »、のボスであると宣言した Tech3 エルヴェ・ポンシャラル Motorsport.com。 " 私の意見では、様子見する必要がある '。
しかし、常識が必ずしも移籍市場に当てはまるとは限りません。」 プレッシャーがあり、移籍市場が早期にオープンすることは明らかだ "、 言った ポンシャラル。 " 私たちはドライバーが私たちのスポーツにおいてどれほど重要であるかを知っています。真のリーダーであるドライバーは多くありません。したがって、当然のことながら、市場は彼らを中心に回っています。早めに位置を決めなければ、彼らは他の場所に行ってしまいます 」。したがって、次のレースが決定的なものとなるだろう。ただし期限はあるでしょう。」 バルセロナ周辺では、アッセンの状況がより明確になると思います » はトリコロールを予測します。これは、ドライバーが6月末までに自分自身を証明する必要があることを意味します。
後者はまた、彼が壁の中に置きたいパイロットの典型的な肖像画も提供しています。 それは仕事のやり方や態度にも関係します。技術的な面が機能しているかどうか、意欲があるかどうか、進歩があるかどうかを見なければなりません。パイロットには意志や願望があるのか？彼は建設的な態度を持っていますか?彼は技術的に十分賢いのでしょうか？さらに進化しているのでしょうか？ '。
エルヴェ・ポンシャラル：「 それはレッドブル、KTM、Tech3との共同決定です」
その日よけの下で生じるであろう大きな疑問。なぜなら、の運命は、 ペトルッチ と レクオーナ はまだ修正されていません。ましてやMoto2では、 レミー・ガードナー et ラウル・フェルナンデス 言うまでもなく、説得力があるように見えます ピーターアコスタ Moto3では…” レッドブル、KTM、Tech3との共同決定です »と言う ポンシャラル RC16 のポジションの採用ポリシーについて。 「 現時点では、誰もがフェルナンデスとアコスタについて話していて、レミー・ガードナーについてはあまり話題になっていないが、彼はMotoGPへの移籍の準備ができていることを示している '。
ガードナー Tech 3 チームに所属し、2 年と 2017 年に Moto2018 に参戦しました。当時、チームはまだこのシャシーを使用していました ミストラル 彼女自身が開発したもの。当時は大きな成功も表彰台もありませんでした。しかし ガードナー 2戦を終えて現在MotoXNUMX世界選手権で首位…ルーキーよりXNUMXポイントリード ラウル・フェルナンデス 最年長のチームメイトはゼロだったのに対し、彼は今年すでに2つの成功を収めている。
