二人ともフランス人で、二人はヤマハのことをよく知っていて、知らない人はいないというわけではない。 バレンティーノ·ロッシ。したがって、後者は、サテライトヤマハの観点から、3つのトリコロールの間で評価を二分しました。昨年はTechXNUMXのカラーを着ていたが、今シーズンはペトロナスの日よけの下にいる。それで誰が ザルコ または クアルタラロ 博士は彼の願いを聞き入れますか？答えは次のとおりです…
華麗なパフォーマンスに続く照明。 ファビオ・カルタラロ 技術的な故障によりリタイアに終わったスペインGP中。そうでなければ、表彰台は、少なくとも、これほど早熟なドライバーには決して落ちなかったポールポジションという偉業に報いることになるだろう。
実際、ドクターははっきりと言いました：彼はまさにパイロットです クアルタラロ WHO " 違いを生んだ » ヤマハの同等品と比較。彼のチームメイトでありながら、 フランコ・モルビデリ リーダーに圧力をかけた後、劣勢になり始めた マルク・マルケス レース序盤、ファビオはペースを維持し、このレベルでのキャリアで初めて表彰台を獲得する絶好のチャンスを作り出した。しかし、私たちは残りのことを知っています。
ヤマハのオフィシャルライダーは、ペトロナス・ヤマハが「 とても似ている » 予選後はファクトリーバイクへ。彼がそれを評価するために頼った新しい状況は、以前よりも明らかだった ヨハン・ザルコ 古いヤマハTech3で彼女を打ち負かしました。 「 過去 2 年間、ヤマハの新しい機器が機能しなかったため、私たちは混乱していました。 そうではない」と説明した ロッシ.
« ザルコは前世代のM1をよく使っていましたが、彼は私たちより速かったです。これは、ザルコが非常に速いドライバーであるためですが、古いパーツが新しいパーツよりも優れている場合もあったためです。今では状況が誰にとってもより明確になり、バイクは非常に似ていると思います '。
彼はこう主張する。」 今回は違いを生むのは人間だと思う。クアルタラロはいつもとても速くて、より良い運転をしていたからだ。そして、彼の問題がなければ、彼は最高のヤマハ、2位か3位と同じように、2位で終わっていただろう。分からない、レースを見ていないが、いずれにせよ我々よりかなり前にいる '。
ヴェイルは終了 オートスポーツ " それは良いことですが、将来的にもこれに勝つのは難しいでしょう。状況はより明確になりました。 M1 はすべて同じなので開発が簡単 」。ファビオへの美しいトリビュート。
