2021年シーズン前半にマルク・マルケスに代わってHRCの信頼を取り戻すことを目指すドイツ人ライダー、ステファン・ブラドルにとって、MotoGPプレシーズンは非常に激しいものとなるが、今朝は濡れた路面で5周しか完走できなかった。 , しかし、そのおかげでRC2021Vの213年バージョンを見ることができました。
エンジン開発は2021年に凍結されたため、HRCチームはシャシー、エレクトロニクス、サスペンション、空力に取り組むことができる。 「すでにいくつかのフレームを試しました。 3月の最初のレースのためにドーハのコースに行くときには、より明確なアイデアが得られるでしょう。」、ステファン・ブラドル氏によると。 「タイヤの開発も2022年まで延期されたので、おそらく今より良い基礎ができているでしょう。 2020年のラップタイムは常にタイトでした。差が少し広がったのはレース中だけだった。したがって、冬のテスト中はレースペースにもっと重点を置くつもりです。たったXNUMX周で違いを生むことはほとんどできないからです。」
