マヌエル・ペチーノは常任グランプリの中で最も優れたジャーナリストの一人です。かつてはソロモトなどを出版するアレスポーツ・グループの責任者であったスペイン人は、現在は独立して活動し、 彼自身のサイト 1年以上。パドック内での人間関係は彼にとってあらゆる扉を開き、最近この男は MotoGP に関わるすべてのメーカーの技術マネージャーに同じ質問をすることに成功した。これらの応答は、その後、 空力に関するもの したがって、考慮する必要があります。
エンジンパワーに関して優先事項は何ですか?
辻孝一 (ヤマハ) : 「権力は永遠の探求であり続けます。しかし、私たちはそれを使いこなせる必要があり、バイクに乗るのに役立つので、可能な限り最高のキャラクターを維持するように努めています。私たちにとって、エンジンはシャシーの一部です。」
桑田哲弘 (ホンダ) : 「それほど簡単になるわけではありませんが、エンジン開発は定量化するのが最も簡単です。明らかに、私たちはできるだけ多くの電力を獲得したいと考えています。強力なエンジンは、より素早い加速とストレートでの高速走行を保証します。これは、ラップを速くするための最良の方法の 1 つです。当然のことながら、その電力は使用可能でなければなりません。そのため、私たちはエレクトロニクスを使用して電力を適切に管理します。電力がシャーシを損なうものであってはなりません。これが私たちが今日求めているバランスです。」
ジジ ダリーニャ (ドゥカティ) : 「私たちはエンジンの開発に決して取り組みをやめません。今日の私たちの目標は、資産となるパワーを維持しながら、使いやすさを向上させることです。」
ケン 川内 （鈴木） : 「昨年以来、低速域でのリカバリーは良好だった。私たちのエンジンは管理しやすく、使いやすく、これは明らかに維持したい特性です。同時に中高速域でのパワー向上も追求。低回転でのパワーを上げるとスリップが大きくなり、トラクションコントロールに要求が高くなりすぎるため、これはすべてバランスが取れていますが、これは望ましくありません。低域と中域のパワー間の移行は非常に重要です。」
ロマーノ アルベシアーノ (アプリリア) : 「私たちはエンジンをより豊かにするためにトルクカーブを改善しようとしています。いずれにせよ、他のライダーと戦うときはパワーが不可欠であることを私たちはよく知っています。直線で速く進むほど良いのです。」
セバスチャン リッセ （KTM） : 「力はそこにある。使用に関しては、昨年このバイクを試したさまざまなライダーから良いフィードバックを得ています。今日は、MotoGPでレースして以来ヤマハのことしか知らない1人のライダーがいます。 M4 はパワーカーブが非常に優れており、使いやすいという評判があります。彼らは今、異なる特性を持つ VXNUMX に慣れる必要があります。そして私たちとしても、進歩を続けなければなりません。 XNUMX 月以来多くの作業が行われ、スロットル グリップとトルク カーブの関係についてポルとブラッドリーから最初のフィードバックが得られました。私たちも悪くないよ…」
備考: 現在、MotoGP エンジンは、このような数値に何らかの意味がある場合 (計算方法、クランクシャフト、ギアボックス、ホイールへの出力など)、約 275 馬力を発揮します。上記の回答からもわかりますが、たとえ直線で追い越しするだけであっても、より大きなパワーが常に歓迎されるとしても、タイヤのグリップを保護するためにある程度の柔らかさを伴わなければならないということは、電子制御だけが持つ矛盾です。補助具は管理に役立ちます。
最大パワーが使用されるのは、ラップ中のほんの一部の時間で、主に直線での高速時に使用されます。小さいですが重要です。
この分野ではドゥカティが紛れもない優位性を持っていたが、それでもボルゴ・パニガーレ工場はこの分野でのホンダ、ヤマハ、スズキの改良に対抗するため、2017年シーズンに向けて新しいエンジンを設計することを妨げられなかった。
今のところ、私たちの情報によると、物事は順調に進んでおらず、セパンとオーストラリアでの最初のテストでは多数のエンジン故障が発生しました。新しいエンジンの2つのバージョンのどちらかをまだ正式に選択していないホンダと同様に、ドゥカティも間違いなく、エンジンがシーズン全体で承認される前に、カタールで行われるオフシーズン最後のMotoGP公式テストで選択を下すことを期待している。
単一バージョンで順調に進歩しているように見えるヤマハとスズキでは問題は生じていないようだが、アプリリア、特にKTMでは、レギュレーションで認められている通り、間違いなくシーズン中にエンジン開発をリリースするだろう。
注: シーズン間テストでは、結果シートには達成された最高速度については記載されていません...
