今週の日曜日、28年2021月XNUMX日には、 ヨハン・ザルコ 2位でフィニッシュしたカタールGP終了後、ロサイル・サーキットからジャーナリストの質問に答えた。
私たちは会議中に（ソフトウェアを介して）フランス人パイロットの言葉を聞きに行きました。 マーベリックビニャーレス (1回目)と フランチェスコ・バニャイア （3e）。
いつものようにの言葉をここに報告します。 ジョン・ザルコ わずかな書式設定もせずに。
ヨハン・ザルコ " レースはスタートから良くて、すぐに3つポジションを上げて3位になれて嬉しかったです。そして、ペッコが快適だと感じると、私も快適だと感じたので、できるだけ早くジャックを追い越そうとしました。マーティンも素晴らしいスタートを切った事を今思い出します。彼が私を追い抜いたので、私はポジションを失いすぎてはいけないと自分に言い聞かせながら彼を追い抜こうとしました。最初の数ラウンドは素晴らしかった。その後、ペッコの後ろのペースは非常に興味深いものでした。なぜなら、我々は前を維持するのに十分な速さで走っていましたが、同時に、レースの終わりにさらに良い気分になるために、可能な限り良いコントロールができたと思います。しかし、ビニャーレスが到着すると、私はすぐに彼が持つアドバンテージに気づきました。彼は逃げようとする前に、コース上の適切な場所でペッコを見事に追い抜いた。気分が良かったので、彼について行こうと自分に言い聞かせましたが、その瞬間から私たちのペースが上がり、彼もペースを上げ、5、6周の間、彼は非常に速かったです。その瞬間、タイヤに負担をかけすぎたので、最後の3周か4周が複雑になったのだと思います。最終ラップでは、ジョアン・ミルを後ろに留めるためにタイトなラインで速く走るために全力を尽くしました。最後の2コーナーで彼に抜かれましたが、バイクのおかげでストレートで追い越して2位でフィニッシュすることができました。 »
この結果は、今年非常に良いシーズンを過ごすために必要な自信を与えることができますか?
« いずれにせよ、どのカテゴリーにおいても、これがカタールでの初めての表彰台なので、とてもうれしいです。チームとバイクに対する信頼はすでに非常に高かった。シーズンが始まる前から、チームとバイクには常に勝つか表彰台に上がれる可能性があると分かっていたからだ。ここカタールでは、ドゥカティにとって良いサーキットでスタートできたので、これらの強みを活かすことができてとてもうれしいです。これはチャンピオンシップを通して好成績を収めるチャンスなので、受け止めるつもりですが、今は喜びでいっぱいなので、明日はもっと分析するかもしれません。 »
次の週末のレースに勝つためには何が必要ですか?
« これ以上の力は要りません！もう十分だと思います（笑）！ビニャーレスがさらにアタックした最後の4周の間に、この（より速く走るための）能力を身につける必要があると思う。もっと速く走れたけど、10/4を逃したと思う。だから私はそれらの10/XNUMXを見つけようと努めなければなりません。なぜなら私たちはそれらを持っていない理由を知っており、なぜマーベリックに従うのが難しいのかを知っているからです。しかし、レースを見ると、それができたかもしれないし、コーナーでリアタイヤとのつながりをより良くできるように努める。そこから（レースの）後半に向けて良い一歩を踏み出すことができるから。 »
レース中はテスト時よりもトップスピードのアドバンテージが少なかったのはなぜですか?
« 彼（マーベリック・ビニャーレス）は非常に高い志を持っていたので、トップスピードの差は少なかったと思います。彼がレースをリードして以来、レース全体ではありませんでしたが、マーベリックがレースをリードできた瞬間から、彼は2位と3位、そしてほぼ4位（スピード）でこの大きなアドバンテージを獲得しました。しかし、2回目と3回目では、彼がメーターを伸ばしていたため、その後で彼を捕まえましたが、少し遅すぎました。だからこそ差が縮まったのだと思います。だからこそ、この分野で解決策を見つけることができれば、ドゥカティに対してさらに強くなれるでしょう。そうすれば、トップスピードで再びアドバンテージを得ることができます。 »
昨年、ドゥカティの問題の 1 つはリアタイヤの摩耗でした。ダッリーニャ氏は昨冬、この状況を改善するアイデアがあると述べたが、まだ現実にはなっていないようだ。心配していますか ？
« いいえ、このレースから得られる情報は非常に重要なので、あまり心配していません。私はドゥカティが見つけられるものに自信を持っており、また、私自身としては、レースをさらに良くするために多くの小さなことをより良く制御するために自分のライディングでまだ改善できる点に自信を持っています。今日が出発点と考えられるなら、これは非常に良いものであり、そこからこの改善を得ることができます。しかし、私の意見では、心配する必要はありません。良いレースができましたし、また同じことをするチャンスがあります。 »
ヤマハはコーナーで速く、ドゥカティはストレートで速い。どちらが優れていますか?これらの特典を交換しますか?
« いや、もうヤマハを持っていて、ドゥカティが楽しすぎるので乗り換えたくないんです（笑）！いや、本当に、なぜヤマハがうまく機能するのかはわかっているし、それがチャンピオンシップの良いところだ。異なる開発戦略、異なるバイクだが、我々は非常に接近している。私が言ったように、そしてペッコが言ったように、調整とバイクの正しいコントロール方法があれば、おそらくコーナーやコーナーの立ち上がりでマーベリックのレベルに達し、エンジンの恩恵を受けることができるでしょう。ですから、チャンスが来たときに逃さないように、忍耐強く仕事に集中し続ける必要があると思います。 »
表彰台の前で観客を見てどう思いましたか？
« スタンドにいる人々が表彰台に上がるためにあなたの名前を叫ぶのを見るのはうれしかったし、それは感動的でとても素敵でした。ヨーロッパのレースで何が起こるか、そしてカルメロ（エスペレータ）、ドルナ、そしてレース主催者がどうやって観客を集めることができるかを見てみよう。彼らは解決策を見つけるために懸命に努力しています。確かにパドックは人がいないので自由に歩けるので楽ですが、声援をもらえると元気がもらえます。 »
ロサイルでのカタールMotoGPグランプリ順位表:
分類クレジット: MotoGP.com
