ジョアン・ミルはカタールGPのスターティンググリッドから21位からスタートし、消灯と同時に、ターンを巧みにこなすスズキを武器に、レーシングビーストとしての評判を逸脱することはなかった。しかし、GSX-RRは、特にドゥカティに対してトップスピードに問題を抱えています。直線では、XNUMX発のGPXNUMXミサイルがチェッカーフラッグの前を通過するのを見て、彼はXNUMX位からXNUMX位に浮上した。しかし、関係なく、彼は世界チャンピオンとしてレースに出場しました…
ジョアン・ミル 表彰台を間近で見ましたが、2人の通過の爆風効果は ドゥカティ ロサイルトラックの直線でゴール直前に彼を引き離した。しかし、彼は試合に出場しており、最前線への台頭によって、我々が彼と彼の成長に頼らなければならないことを示した。 スズキ.
このフィニッシュ前の最後のターン、 ジョアン・ミル シーズン最初のレースを振り返るとき、今でも次のことを念頭に置いています。 少し遠くまで行ってしまったのは事実です。ただし、通常はもっと勢いがあります。ゴールラインが見えたので、 しかし、これらのミサイルに対してはギャップが十分ではありませんでした 「サイード 私に、最終ラップで2位になったばかりでした。
« ザルコを追い抜くのは理想的ではなかった。彼の後を追って3位を確保すべきだった » 彼はその後分析した。 「 しかし、まだシーズンの始まりだし、リスクを冒したかった。 2位に残れればそれでいい、と思った。でも自分を守ることができなかった '。
ジョアン・ミル: 「土曜日に怒ってしまった」
それでも、スズキは依然として恐るべき武器である。」 チームメイトのアレックス・リンスと私は、レースで10位と9位からなんとか戦い抜きました。難しい週末でした。私は自分の気持ちを隠すのが苦手で、 終わった後怒られたよ 土曜日。予選では良いタイムを出すことができなかったが、それは重要だ。逆に、このようなレースだと4列目のグリッドでも安心できそうです '。
彼のレース計画はほぼ完璧に機能したことが、ドライバーによって確認されました。 23 年: " バイクに乗っていて自分の感情を再び見つけた、これが今週末の最も重要な観察です。最初はあまりリスクを冒したくなかったし、最後にハードにプッシュしたくなかった。タイヤを適切に管理することが重要でした。全体的にとても満足しています '。
もちろん、表彰台に上がればさらに嬉しかっただろう。しかし彼はこうも言いました。 私の後ろに2台の怒っているドゥカティがいることはわかっていました。彼らが私を追い越すのが早くてイライラした 」。最高速表を見てみると、 私に 予選では13km/hで349,5位となりました。 ザルコ FP4では362,4km/hの新記録を樹立し、 バニャイア 時速355,2kmも出た。これらの違いがレースの決定要因の一つとなった MotoGPの.
しかし、その隆盛に伴い、 私に 2021年にも再び期待される可能性があることを示した。そして彼は次のことも知っている。」 来週もチャンスがあるよ」.
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